Dişli çark, tahrik eden dişli çark ve tahrik edilen dişli çark olmak üzere ikiye ayrılır. Tahrik eden dişli çark, motor çıkış miline kama şeklinde monte edilir; tahrik edilen dişli çark ise motosikletin tahrik tekerleğine monte edilir ve zincir vasıtasıyla tahrik tekerleğine güç iletir. Genellikle tahrik eden dişli çark, tahrik edilen dişli çarktan daha küçüktür; bu da hızı düşürüp torku artırabilir.
①Malzeme Seçimi – Hem büyük hem de küçük dişli çarklar, yüksek kaliteli karbon yapısal çelikten preslenerek ve şekillendirilerek üretilmiştir. CITIC Securities bu ayki tüm Çin portföyünü güncelledi, hangi sektörler umut vadeden? Reklam ② İşleme ve Bakım Teknolojisi – Diş şeklini daha hassas hale getirmek için gelişmiş frezeleme dişli işleme teknolojisi kullanılmıştır. Dişli çark, genel olarak sertleştirme ve temperleme ısıl işlemine tabi tutulmuş olup, bu da kapsamlı mekanik özelliklerini büyük ölçüde iyileştirmiştir. Diş sertliği 68-72 HRA'nın üzerine ulaşarak dişli çarkın aşınma direncini önemli ölçüde artırmıştır. Yüzey püskürtme ve elektrokaplama işlemine tabi tutulmuştur. ③Ürün Serisi – Ekonomik ve pratik sıradan dişli çarklar ve üstün performanslı yüksek kaliteli dişli çarklar.
Yayın tarihi: 29 Aralık 2023