Ön vites değiştiriciyi ayarlayın. Ön vites değiştiricide iki vida bulunur. Biri "H" diğeri "L" ile işaretlenmiştir. Büyük dişli tam oturmamış ancak orta dişli tam oturmuşsa, ön vites değiştiriciyi kalibrasyon dişlisine daha yakın hale getirmek için L vidasını ince ayar yapabilirsiniz.
Bisikletin vites sisteminin işlevi, farklı ön ve arka dişlilerin zincir ve dişli plakaları arasındaki etkileşimi değiştirerek aracın hızını değiştirmektir. Ön dişlinin boyutu ve arka dişlinin boyutu, bisiklet pedallarının ne kadar sert çevrileceğini belirler.
Ön dişli ne kadar büyük ve arka dişli ne kadar küçük olursa, pedal çevirmek o kadar zorlaşır. Ön dişli ne kadar küçük ve arka dişli ne kadar büyük olursa, pedal çevirmek o kadar kolaylaşır. Farklı bisikletçilerin yeteneklerine göre, ön ve arka dişlilerin boyutları ayarlanarak veya farklı yol bölümlerine ve yol koşullarına uyum sağlanarak bisikletin hızı ayarlanabilir.
Daha detaylı bilgi:
Pedal durdurulduğunda, zincir ve ceket dönmez, ancak arka tekerlek yine de atalet etkisiyle göbeği ve krikoyu ileri doğru döndürür. Bu sırada, volanın iç dişleri birbirine göre kayarak göbeği göbeğe doğru sıkıştırır. Çocuğun yuvasında, Qianjin yayı tekrar sıkıştırılır. Kriko dişinin ucu volanın iç dişinin üstüne kaydığında, kriko yayı en fazla sıkışır. Biraz ileri kayarsa, kriko yayı tarafından diş köküne doğru geri itilir ve "klik" sesi çıkarır.
Çekirdek daha hızlı döner ve ağırlık, her bir volanın iç dişleri üzerinde hızla kayarak "klik-klik" sesi çıkarır. Pedala ters yönde basıldığında, volan ters yönde döner, bu da krikonun kaymasını hızlandırır ve "klik-klik" sesinin daha hızlı çıkmasına neden olur. Çok kademeli volan, bisiklet aktarımında önemli bir bileşendir.
Yayın tarihi: 24 Kasım 2023