Çok gevşek bir zincir kolayca düşer, çok sıkı bir zincir ise ömrünü kısaltır. Doğru sıkılık, zincirin orta kısmını elinizle tutmak ve iki santimetrelik bir boşluğun yukarı ve aşağı hareket etmesine izin vermektir.
1.
Zinciri sıkmak daha fazla güç gerektirirken, gevşetmek daha az güç gerektirir. 15 ila 25 mm arasında yukarı ve aşağı hareket boşluğu olması en iyisidir.
2.
Zincir dümdüz. Eğer gerginse, direnç büyük olur. Eğer gevşekse, güç kaybeder.
3.
Motosikletin şanzıman zinciri çok gevşek veya çok sıkı olursa, zincir ve araç için zararlı olur. Zincirin sarkma mesafesinin 20 mm ile 35 mm arasında ayarlanması önerilir.
4.
Motosikletin İngilizce adı: MOTUO, benzinli bir motorla çalışır. Ön tekerlekleri gidon yardımıyla yönlendirilen iki tekerlekli veya üç tekerlekli bir araçtır.
5.
Genel olarak motosikletler, yol motosikletleri, yarış motosikletleri, arazi motosikletleri, cruiser motosikletler, station wagon motosikletler, scooterlar vb. olarak sınıflandırılır.
6.
Zincirler genellikle metal bağlantılar veya halkalardır ve çoğunlukla mekanik iletimde kullanılırlar. Zincirler kısa hatveli hassas makaralı zincirler, kısa hatveli hassas makaralı zincirler,
Ağır hizmet tipi şanzımanlar için bükülmüş plakalı makaralı zincir, çimento makineleri için zincir,
yaprak zinciri.
Yayın tarihi: 02-09-2023