Motosiklet zincirinde bir sorun varsa, zincir dişlisini de birlikte değiştirmek gerekir mi?

Bunların birlikte değiştirilmesi önerilir.
1. Hız arttırıldıktan sonra, dişlinin kalınlığı eskisinden daha ince olur ve zincir de biraz daha daralır. Benzer şekilde, zincirle daha iyi temas etmesi için aynakolun da değiştirilmesi gerekir. Hız arttırıldıktan sonra aynakolun dişlisi çok büyük olur ve hız değişikliklerini daha doğru yansıtmak ve zincirin sınırlı uzunluğunu dikkate almak için daha küçük bir aynakolla değiştirilmesi gerekir.
2. Krank seti montajı:
1. Öncelikle ayar vidasını takın (sol taraf pozitif dişli, sağ taraf ters dişli) ve büyük bir anahtar gibi bir aletle sıkın.
2. Sağ aynakolu takın ve açıyı karşı taraftaki krank koluyla hizalayın. Eğer pul varsa, sol krank koluna yerleştirin.
3. Sol kapağı sıkıca kilitlemek için dişli çark gibi bir alet kullanın.
4. Ardından sol krank mili kökündeki 2 vidayı sıkın, vidanın düşmesini önlemek için bir rondeladan geçirin, sonra bastırın ve ardından 2 vidayı kilitleyin. 2 vidanın sırayla kilitlenmesi gerektiğini, tek seferde birini kilitleyip sonra diğerini kilitlememeniz gerektiğini unutmayın.