Zincir tahrik sisteminin 4 bileşeni vardır.
Zincir tahrik sistemi, genellikle zincirler, dişliler, zincir dişlileri, rulmanlar vb. parçalardan oluşan yaygın bir mekanik tahrik yöntemidir.
Zincir:
Öncelikle, zincir tahrik sisteminin temel bileşeni zincirdir. Bir dizi bağlantı, pim ve kılıftan oluşur. Zincirin işlevi, gücü dişliye veya zincir çarkına iletmektir. Kompakt bir yapıya, yüksek mukavemete sahiptir ve yüksek yük, yüksek hız çalışma ortamlarına uyum sağlayabilir.
vites:
İkinci olarak, dişliler, bir dizi dişli dişi ve göbekten oluşan zincir tahrik sisteminin önemli bir parçasıdır. Dişlinin işlevi, zincirden gelen gücü dönme kuvvetine dönüştürmektir. Yapısı, verimli enerji transferi sağlamak için uygun şekilde tasarlanmıştır.
Dişli çark:
Ayrıca, dişli çark da zincir tahrik sisteminin önemli bir parçasıdır. Bir dizi dişli çark dişi ve göbekten oluşur. Dişli çarkın işlevi, zinciri dişliye bağlayarak dişlinin zincirden gelen gücü almasını sağlamaktır.
Rulmanlar:
Ayrıca, zincir tahrik sistemleri rulmanların desteğine de ihtiyaç duyar. Rulmanlar, zincirler, dişliler ve zincir çarkları arasında düzgün dönüşü sağlarken, sürtünmeyi azaltır ve mekanik parçaların kullanım ömrünü uzatır.
Özetle, zincir tahrik sistemi karmaşık bir mekanik aktarım yöntemidir. Bileşenleri arasında zincirler, dişliler, zincir çarkları, rulmanlar vb. bulunur. Yapıları ve tasarımları, zincir tahrik sisteminin verimliliği ve kararlılığında hayati bir rol oynar.
Zincir tahrik sisteminin çalışma prensibi:
Zincir tahrik sistemi, dişli çarkların birbirine geçmesiyle çalışan bir tahrik sistemidir ve ortalama aktarım oranı doğrudur. Güç ve hareketi iletmek için zincir ve dişli çark dişlerinin birbirine geçmesini kullanan mekanik bir aktarım sistemidir. Zincir uzunluğu, bağlantı sayısı cinsinden ifade edilir.
Zincir bağlantı sayısı:
Zincir bağlantı sayısı tercihen çift sayı olmalıdır, böylece zincirler bir halka oluşturacak şekilde bağlandığında, dış bağlantı plakası iç bağlantı plakasına bağlanır ve bağlantılar yaylı klipsler veya pimlerle kilitlenebilir. Zincir bağlantı sayısı tek sayı ise, geçiş bağlantıları kullanılmalıdır. Geçiş bağlantıları ayrıca zincir gerilim altındayken ek eğilme yükleri taşır ve genellikle kaçınılmalıdır.
Dişli çark:
Dişli milinin yüzeyindeki diş şekli, zincir halkalarının birbirine geçişini kolaylaştırmak için her iki tarafta da yay şeklindedir. Dişli dişlerinin yeterli temas mukavemetine ve aşınma direncine sahip olması gerekir, bu nedenle diş yüzeyleri çoğunlukla ısıl işlemden geçirilir. Küçük dişli, büyük dişliye göre daha fazla kez devreye girer ve daha büyük darbelere maruz kalır, bu nedenle kullanılan malzeme genellikle büyük dişliye göre daha iyi olmalıdır. Yaygın olarak kullanılan dişli malzemeleri arasında karbon çelik, gri dökme demir vb. bulunur. Önemli dişliler alaşımlı çelikten de yapılabilir.
Yayın tarihi: 19 Ekim 2023