Zincirin başlıca arıza modları aşağıdaki gibidir:
1. Zincir yorulma hasarı: Zincir elemanları değişken gerilime maruz kalır. Belirli sayıda çevrimden sonra, zincir plakası yorulur ve kırılır, makaralar ve kovanlar ise yorulma hasarına uğrar. Uygun şekilde yağlanmış kapalı bir tahrik sisteminde, yorulma hasarı, zincir tahrik sisteminin çalışma kapasitesini belirleyen ana faktördür.
2. Zincir menteşe aşınması: En yaygın arıza biçimlerinden biridir. Aşınma ve yıpranma, zincirin dış bağlantılarının adım aralığını uzatarak iç ve dış bağlantıların adım aralığındaki düzensizliği artırır; aynı zamanda zincirin toplam uzunluğu uzar ve zincir kenarlarının gevşemesine neden olur. Tüm bunlar dinamik yükü artıracak, titreşime, kötü kavramaya, diş atlamasına ve zincir kenarlarının birbirine çarpmasına neden olacaktır. Açık tahrik, zorlu çalışma koşulları, yetersiz yağlama, aşırı menteşe basıncı vb. durumlar zincir menteşe aşınmasını daha da kötüleştirecek ve kullanım ömrünü kısaltacaktır.
3. Zincir menteşe yapıştırma: Yağlama yetersiz olduğunda veya hız çok yüksek olduğunda, menteşe çiftini oluşturan pim mili ve manşonun sürtünme yüzeyi yapıştırma hasarına yatkın hale gelir.
4. Çoklu darbe kırılmaları: Tekrarlanan kalkış, frenleme, geri vites veya tekrarlanan darbe yükleri durumunda, makaralar ve kovanlar darbelere maruz kalır ve kırılır.
5. Zincirin statik dayanımı kırılır: Düşük hızlı ve ağır hizmet tipi zincir aşırı yüklendiğinde, yetersiz statik dayanım nedeniyle kırılmaya eğilimlidir.
Yayın tarihi: 30 Ağustos 2023