1. Занҷири фишанги мотосиклро танзим кунед. Аввал кронштейни асосиро барои дастгирии мотосикл истифода баред ва сипас винтҳои меҳвари қафоро кушоед. Баъзе мотосиклҳо инчунин дар як тарафи меҳвар дар чангаки ҳамвор гайкаи калон доранд. Дар ин ҳолат, гайка низ бояд сахт карда шавад. Сипас танзимгарони занҷирро дар тарафи чап ва рости паси чангаки ҳамвори қафо гардонед, то шиддати занҷирро ба диапазони мувофиқ танзим кунед. Умуман, нисфи поёнии занҷир метавонад дар байни 20-30 мм боло ва поён шино кунад ва ба якхела будани миқёси танзимгарони занҷири чап ва рост диққат диҳед. Беҳтар аст, ки ҳар як винти сустшударо вобаста ба ҳолати занҷир сахт кунед ва онро мувофиқан равған молед.
2. Агар шумо хоҳед, ки занҷирро тоза кунед, аввал тозакунандаи занҷирро ба занҷири мотосикл пошед. Ин имкон медиҳад, ки занҷир бо тозакунанда дар тамос бошад ва баъзе ифлосиҳое, ки тоза карданашон махсусан душвор аст, метавонанд ҳал шаванд.
3. Пас аз коркарди занҷир, шумо бояд тамоми мотосиклро каме тоза кунед ва чанги рӯи онро тоза кунед, то пас аз насб кардан занҷир дубора ифлос нашавад. Пас аз анҷом додани ҳамаи ин корҳо, шумо танҳо бояд дубора ба занҷир равған молед, то занҷир тоза ва ҳамвор бошад. Агар шумо хоҳед, ки мотосикли шумо тозатар ба назар расад, нигоҳубини ҳаррӯза низ муҳим аст.
Вақти нашр: 29 январи соли 2024