Саволи 1: Шумо аз куҷо медонед, ки фишанги занҷири мотосикл кадом модел аст? Агар он занҷири калони интиқол ва чархи калон барои мотосиклҳо бошад, танҳо ду чархи маъмул вуҷуд дорад: 420 ва 428. 420 одатан дар моделҳои кӯҳна бо ҷойивазкунии хурд ва кузовҳои хурдтар, ба монанди аввали солҳои 70, 90 ва баъзе моделҳои кӯҳна, истифода мешавад. Аксари мотосиклҳои ҳозира аз занҷири 428 истифода мебаранд, ба монанди аксари мотосиклҳои пойдор ва мотосиклҳои нави чӯбии каҷ ва ғайра. Занҷири 428, бешубҳа, нисбат ба занҷири 420 ғафстар ва васеътар аст. Дар занҷир ва чархи гардиш, ки одатан бо 420 ё 428 ишора карда мешавад, ва дигар XXT (ки дар он XX рақам аст) шумораи дандонҳои чархи гардишро нишон медиҳад.
Саволи 2: Чӣ тавр шумо модели занҷири мотосиклро муайян мекунед? Дарозии он одатан барои велосипедҳои чӯби каҷ 420 ва барои навъи 125 428 аст ва занҷир бояд рақамгузорӣ карда шавад. Шумо метавонед шумораи қисмҳоро худатон ҳисоб кунед. Ҳангоми харидани он, танҳо тамғаи мошинро қайд кунед. Рақами модел, ҳама касоне, ки ин занҷирро мефурӯшанд, онро медонанд.
Саволи 3: Моделҳои маъмули занҷири мотосикл кадомҳоянд? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Инчунин занҷирҳои бо равған мӯҳршуда, эҳтимолан моделҳои дар боло зикршуда ва занҷирҳои берунаи гардонанда мавҷуданд.
Саволи 4: Модели занҷири мотосикл 428H Ҷавоби беҳтарин Умуман, моделҳои занҷири мотосикл аз ду қисм иборатанд, ки дар мобайн бо аломати "-" ҷудо карда шудаанд. Қисми якум: Рақами модел: Рақами серақамаи ***, ҳар қадар рақам калонтар бошад, андозаи занҷир ҳамон қадар калонтар аст. Ҳар як модели занҷир ба ду намуд тақсим мешавад: намуди оддӣ ва намуди ғафсшуда. Навъи ғафсшуда пас аз рақами модел ҳарфи "H" илова карда шудааст. 428H навъи ғафсшуда аст. Маълумоти мушаххаси занҷире, ки аз ҷониби ин модел ифода карда мешавад, инҳоянд: қадам: 12.70 мм; диаметри ғалтак: диаметри мех 8.51 мм: 4.45 мм; паҳнои қисмати дарунӣ: дарозии мех 7.75 мм: 21.80 мм; баландии табақаи занҷир: 11.80 мм Ғафсии табақаи занҷир: 2.00 мм; Қувваи кашиш: 20.60 кН Қувваи миёнаи кашиш: 23.5 кН; Вазн барои як метр: 0.79 кг. Қисми 2: Шумораи қисмҳо: Он аз се рақами *** иборат аст. Ҳар қадар рақам калонтар бошад, ҳамон қадар ҳалқаҳои тамоми занҷир зиёдтаранд, яъне занҷир дарозтар аст. Занҷирҳо бо ҳар як шумораи қисмҳо ба ду намуд тақсим мешаванд: намуди оддӣ ва намуди сабук. Навъи сабук пас аз шумораи қисмҳо ҳарфи "L" илова карда мешавад. 116L маънои онро дорад, ки тамоми занҷир аз 116 ҳалқаҳои занҷири сабук иборат аст.
Саволи 5: Чӣ тавр сахтии занҷири мотосиклро муайян кардан мумкин аст? Мотосикли GS125-и Ҷингҷянро ҳамчун мисол гиред:
Стандарти хамшавии занҷир: Бо истифода аз отвертка занҷирро ба таври амудӣ ба боло (тақрибан 20 Нютон) дар қисми поёнии занҷир тела диҳед. Пас аз истифодаи қувва, ҷойивазкунии нисбӣ бояд 15-25 мм бошад.
Саволи 6: Модели занҷири мотосикл 428H-116L чӣ маъно дорад? Умуман, модели занҷири мотосикл аз ду қисм иборат аст, ки дар мобайн бо аломати "-" ҷудо карда шудаанд.
Қисми якум: Модел:
Рақами серақамаи ***, ҳар қадар рақам калонтар бошад, андозаи занҷир ҳамон қадар калонтар аст.
Ҳар як модели занҷир ба ду намуд тақсим мешавад: навъи оддӣ ва навъи ғафсшуда. Дар намуди ғафсшуда пас аз рақами модел ҳарфи "H" илова карда шудааст.
428H навъи ғафсшуда аст. Маълумоти мушаххаси занҷире, ки ин модел муаррифӣ мекунад, чунин аст:
Қаторӣ: 12.70 мм; Диаметри ғалтак: 8.51 мм
Диаметри сӯзан: 4.45 мм; Паҳнои қисмати дохилӣ: 7.75 мм
Дарозии сӯзан: 21.80 мм; Баландии табақи пайванди дохилӣ: 11.80 мм
Ғафсии табақаи занҷир: 2.00 мм; Мустаҳкамии кашиш: 20.60 кН
Мустаҳкамии миёнаи кашиш: 23.5 кН; Вазн барои як метр: 0.79 кг.
Қисми 2: Шумораи бахшҳо:
Он аз се рақами *** иборат аст. Ҳар қадар рақам калонтар бошад, ҳамон қадар тамоми занҷир пайвандҳои бештар дорад, яъне занҷир дарозтар аст.
Занҷирҳо бо ҳар як шумораи қисмҳо ба ду намуд тақсим мешаванд: навъи оддӣ ва навъи рӯшноӣ. Дар навъи рӯшноӣ пас аз шумораи қисмҳо ҳарфи "L" илова карда мешавад.
116L маънои онро дорад, ки тамоми занҷир аз 116 ҳалқаи занҷири сабук иборат аст.
Саволи 7: Фарқи байни мошини занҷири мотосикл ва мошини домкратӣ чист? Меҳварҳои параллелӣ дар куҷоянд? Оё касе расм дорад? Мошини занҷирӣ ва мошини эжекторӣ усулҳои тақсимоти клапанҳои дутахтаи мотосиклҳои чортахта мебошанд. Яъне, ҷузъҳое, ки кушодан ва пӯшидани клапанро идора мекунанд, мутаносибан занҷири вақт ва милаи эжектори клапан мебошанд. Меҳвари мувозинат барои мувозинат кардани ларзиши инерсиалии меҳвари гардиш ҳангоми кор истифода мешавад. Он насб карда шудааст. Вазн дар самти муқобили меҳвари гардиш, хоҳ дар пеши сӯзани гардиш ё дар паси он ҷойгир аст, тавре ки дар зер нишон дода шудааст.
мошини занҷирӣ
Мошини эжектор
Мили мувозинат, муҳаррики Yamaha YBR.
Мили мувозинат, муҳаррики Honda CBF/OTR.
Саволи 8: Занҷири мотосикл. Занҷири аслии мошини шумо бояд аз CHOHO бошад. Нигоҳ кунед, ин занҷири Qingdao Zhenghe аст.
Ба назди таъмиргари маҳаллии худ равед, ки аз қисмҳои хуб истифода мебарад ва онро бубинед. Дар фурӯш бояд шабакаҳои Zhenghe бошанд. Каналҳои бозори онҳо нисбатан васеъанд.
Саволи 9: Чӣ тавр сахтии занҷири мотосиклро тафтиш кардан мумкин аст? Ба куҷо нигоҳ кардан лозим аст? 5 хол Шумо метавонед бо истифода аз чизе занҷирро аз поён ду маротиба боло бардоред! Агар он сахт бошад, ҳаракат чандон зиёд нахоҳад буд, ба шарте ки занҷир дар зери он овезон набошад!
Саволи 10: Чӣ тавр муайян кардан мумкин аст, ки кадомаш мошини эжекторӣ ё мошини занҷирӣ дар мотосикл аст? Ҳоло дар бозор асосан танҳо як намуди мошини эжекторӣ мавҷуд аст, ки фарқ карданаш нисбатан осон аст. Дар тарафи чапи силиндраи муҳаррик як мехи мудаввар мавҷуд аст, ки он мехи бозуи рокер аст, чунон ки дар расми зер нишон дода шудааст. Ин як аломати возеҳ барои фарқ кардани мошини эжекторӣ ва мошини занҷирӣ мебошад. Намудҳои нисбатан зиёди мошинҳо мавҷуданд ва брендҳо ва моделҳои гуногун зиёданд. Агар он мошини эжекторӣ набошад, он мошини занҷирӣ аст, аз ин рӯ, то он даме, ки хусусиятҳои мошини эжекторӣ надошта бошад, он мошини занҷирӣ аст.
Вақти нашр: 15 сентябри соли 2023