மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலியை கழுவுவதற்கும் கழுவாமல் இருப்பதற்கும் என்ன வித்தியாசம்?

1. சங்கிலி தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துங்கள்
சேறு உருவாக்கம் - ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டிய பிறகு, வானிலை மற்றும் சாலை நிலைமைகள் மாறுபடும் போது, ​​சங்கிலியில் உள்ள அசல் மசகு எண்ணெய் படிப்படியாக சிறிது தூசி மற்றும் மெல்லிய மணலுடன் ஒட்டிக்கொள்ளும். அடர்த்தியான கருப்பு சேறு படிப்படியாக உருவாகி சங்கிலியுடன் ஒட்டிக்கொள்ளும். சேறு சங்கிலியின் அசல் மசகு எண்ணெய் அதன் உயவு விளைவை இழக்கச் செய்யும்.
பரிமாற்ற செயல்பாட்டின் போது சேற்றில் உள்ள மெல்லிய மணல் மற்றும் தூசி முன் மற்றும் பின்புற கியர் டிஸ்க்குகளை தொடர்ந்து அணியும். கியர் டிஸ்க்குகளின் பற்கள் படிப்படியாக கூர்மையாக மாறும், மேலும் சங்கிலியுடன் பொருந்தக்கூடிய இடைவெளி பெரிதாகவும் பெரிதாகவும் மாறும், இது அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
2. சங்கிலி நீளத்தை துரிதப்படுத்துங்கள்
ஸ்லட்ஜ் கிரான்க்செட்டை மட்டும் அணியாமல், சங்கிலிகளுக்கு இடையில் இணைக்கும் தண்டையும் அணியச் செய்யும், இதனால் சங்கிலி படிப்படியாக நீளமாகிறது. இந்த நேரத்தில், அசாதாரண சத்தம், சங்கிலிப் பற்றின்மை மற்றும் சீரற்ற சக்தியைத் தவிர்க்க சங்கிலி பதற்றத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.
3. அருவருப்பானது
படிந்திருக்கும் சேறு அடுக்கு சங்கிலியை கருமையாகவும், அருவருப்பாகவும் தோற்றமளிக்கும். மோட்டார் சைக்கிள் சுத்தம் செய்யப்பட்டாலும், சங்கிலியை எப்போதும் தண்ணீரில் சுத்தம் செய்ய முடியாது.

3. சங்கிலியை சுத்தம் செய்தல்
1. பொருட்களை தயார் செய்யவும்
செயின் கிட் (சுத்தப்படுத்தும் முகவர், செயின் எண்ணெய் மற்றும் சிறப்பு தூரிகை) மற்றும் அட்டைப் பெட்டியுடன், ஒரு ஜோடி கையுறைகளைத் தயாரிப்பது சிறந்தது. பெரிய சட்டகம் கொண்ட வாகனம் வைத்திருப்பது மிகவும் வசதியானது. இல்லையென்றால், நீங்கள் ஒரு சட்டகத்தைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்.
2. சங்கிலி படிகளை சுத்தம் செய்யவும்
A. முதலில், தடிமனான சேற்றைத் தளர்த்தி சுத்தம் செய்யும் விளைவை மேம்படுத்த, சங்கிலியில் உள்ள சேற்றை அகற்ற தூரிகையைப் பயன்படுத்தலாம்.
B. பெரிய ஸ்டாண்ட் அல்லது தூக்கும் சட்டகம் இருந்தால், வாகனத்தின் பின்புற சக்கரத்தை உயர்த்தி நியூட்ரல் கியரில் வைக்கலாம். படிப்படியாக பூர்வாங்க சுத்தம் செய்ய சோப்பு மற்றும் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும்.
C. பெரும்பாலான சேற்றை அகற்றி, சங்கிலியின் அசல் உலோகத்தை வெளிப்படுத்திய பிறகு, மீதமுள்ள சேற்றை முழுவதுமாக அகற்றி, சங்கிலியின் அசல் நிறத்தை மீட்டெடுக்க மீண்டும் ஒரு துப்புரவு முகவரைக் கொண்டு தெளிக்கவும்.
D. தள நிலைமைகளின் விஷயத்தில், சங்கிலியை சுத்தம் செய்த பிறகு, சுத்தமான தண்ணீரில் சங்கிலியை துவைக்கலாம், இதனால் சுத்தம் செய்யப்பட்ட ஆனால் முழுமையாக உதிர்ந்து விடாத சில சேறு கறைகள் எங்கும் மறைக்கப்படாது, பின்னர் உலர்ந்த துணியால் துடைக்கலாம். இடம் இல்லையென்றால், சங்கிலியை சுத்தம் செய்த பிறகு, உலர்ந்த துணியால் நேரடியாக துடைக்கலாம். E. சுத்தம் செய்த பிறகு, சங்கிலி அதன் அசல் உலோக நிறத்தை மீட்டெடுக்க முடியும். இந்த நேரத்தில், சங்கிலியின் பந்துகளை குறிவைத்து ஒரு வட்டத்தில் தெளிக்க சங்கிலி எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும். நீங்கள் ஒரு வட்டத்தில் ஒரு சிறிய அளவு தெளித்து 30 நிமிடங்கள் அசையாமல் நின்றால், எண்ணெயை எறிவது எளிதல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
F. ஆன்-சைட் சுத்தம் செய்தல் - ஏனெனில் துப்புரவு முகவர் தெளிக்கப்படும்போது, ​​அது வீல் ஹப்பில் தெறிப்பது எளிது. எனவே இறுதியாக, சோப்பு நீரில் நனைத்த ஈரமான துணியால் வீல் ஹப்பை துடைத்து, கறை படிந்த அட்டைப் பெட்டியை சுற்றி அதை நிராகரித்து, தரையை சுத்தம் செய்யவும்.
4. சங்கிலி எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்
பல கார் ஆர்வலர்கள் புதிய எஞ்சின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தி வருகின்றனர், மேலும் எஞ்சின் எண்ணெயை செயின் லூப்ரிகண்டுகளாகப் பயன்படுத்துகின்றனர். நாங்கள் இதை ஆதரிக்கவோ அல்லது எதிர்க்கவோ இல்லை. இருப்பினும், எஞ்சின் எண்ணெயை உயவூட்ட முடியும் என்பதால், அது தூசி மற்றும் மெல்லிய மணலில் ஒட்டிக்கொள்வது எளிது, மேலும் அதன் செயல்திறன் குறுகியது. குறிப்பாக மழை பெய்து சுத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு, சங்கிலி விரைவாக அழுக்காகிவிடும்.
செயின் ஆயிலைப் பயன்படுத்துவதன் சிறந்த அம்சம் என்னவென்றால், ஆன்டி-டீயர் மாலிப்டினம் டைசல்பைடைச் சேர்ப்பதன் மூலமும், சிறந்த ஒட்டுதலுடன் கூடிய எண்ணெய் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் சங்கிலி ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் செயின் ஆயில் என்ஜின் ஆயிலைப் போல எண்ணெயைக் கொட்டுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. எண்ணெய்கள் பாட்டில் ஸ்ப்ரே கேன்களில் வருகின்றன, அவை பயன்படுத்த எளிதானவை மற்றும் எடுத்துச் செல்ல எளிதானவை, மேலும் பயணத்தின் போது அவசியம் இருக்க வேண்டும்.