சங்கிலி சுத்தம் செய்யும் முன்னெச்சரிக்கைகள் மற்றும் உயவு

தற்காப்பு நடவடிக்கைகள்

டீசல், பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய், WD-40, டிக்ரீசர் போன்ற வலுவான அமில மற்றும் கார கிளீனர்களில் செயினை நேரடியாக மூழ்கடிக்க வேண்டாம். ஏனெனில் செயினின் உள் வளைய தாங்கியில் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய் செலுத்தப்படுகிறது. அதை கழுவியவுடன் இறுதியாக, அது உள் வளையத்தை உலர வைக்கும். பின்னர் எவ்வளவு குறைந்த பாகுத்தன்மை கொண்ட செயின் எண்ணெய் சேர்க்கப்பட்டாலும், அதற்கு எந்த சம்பந்தமும் இருக்காது.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட சுத்தம் செய்யும் முறை
சூடான சோப்பு நீர், கை சுத்திகரிப்பான், தூக்கி எறியப்பட்ட பல் துலக்குதல் அல்லது சற்று கடினமான தூரிகை ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் சுத்தம் செய்யும் விளைவு மிகவும் நன்றாக இல்லை, மேலும் சுத்தம் செய்த பிறகு அதை உலர்த்த வேண்டும், இல்லையெனில் அது துருப்பிடித்துவிடும்.

சிறப்பு சங்கிலி கிளீனர்கள் பொதுவாக நல்ல சுத்தம் செய்யும் விளைவு மற்றும் மசகு விளைவைக் கொண்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களாகும். தொழில்முறை கார் கடைகள் அவற்றை விற்கின்றன, ஆனால் விலை ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தது, மேலும் அவை Taobaoவிலும் கிடைக்கின்றன. சிறந்த பொருளாதார அடித்தளங்களைக் கொண்ட ஓட்டுநர்கள் அவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்.
உலோகப் பொடியைப் பொறுத்தவரை, ஒரு பெரிய கொள்கலனைக் கண்டுபிடித்து, அதில் ஒரு ஸ்பூன் எடுத்து கொதிக்கும் நீரில் கழுவவும், சங்கிலியை அகற்றி, தண்ணீரில் போட்டு கடினமான தூரிகையைப் பயன்படுத்தி சுத்தம் செய்யவும்.

நன்மைகள்: இது சங்கிலியில் உள்ள எண்ணெயை எளிதில் சுத்தம் செய்யும், மேலும் பொதுவாக உள் வளையத்தில் உள்ள வெண்ணெயை சுத்தம் செய்யாது. இது எரிச்சலூட்டுவதில்லை மற்றும் கைகளை காயப்படுத்தாது. இந்த விஷயம் பெரும்பாலும் இயந்திர வேலை செய்யும் கைவினைஞர்களால் கைகளை கழுவ பயன்படுத்தப்படுகிறது. , வலுவான பாதுகாப்பு. பெரிய வன்பொருள் கடைகளில் கிடைக்கிறது.
குறைபாடுகள்: துணைப் பொருள் தண்ணீராக இருப்பதால், சங்கிலியை சுத்தம் செய்த பிறகு துடைக்க வேண்டும் அல்லது உலர்த்த வேண்டும், இது நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.
உலோகப் பொடியைப் பயன்படுத்தி சங்கிலியை சுத்தம் செய்வது எனது வழக்கமான சுத்தம் செய்யும் முறையாகும். இதன் விளைவு சிறப்பாக இருப்பதாக நான் தனிப்பட்ட முறையில் உணர்கிறேன். அனைத்து ரைடர்களுக்கும் இதை நான் பரிந்துரைக்கிறேன். இந்த சுத்தம் செய்யும் முறைக்கு ஏதேனும் ஆட்சேபனை இருந்தால், உங்கள் கருத்தைத் தெரிவிக்கலாம். சுத்தம் செய்வதற்காக அடிக்கடி சங்கிலியை அகற்ற வேண்டிய ரைடர்கள் ஒரு மேஜிக் கொக்கியை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறார்கள், இது நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

சங்கிலி உயவு

ஒவ்வொரு முறை சுத்தம் செய்த பிறகும், துடைத்த பிறகும் அல்லது கரைப்பான் சுத்தம் செய்த பிறகும் எப்போதும் செயினை உயவூட்டுங்கள், மேலும் உயவூட்டுவதற்கு முன்பு செயின் உலர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள். முதலில் மசகு எண்ணெயை செயின் பேரிங்ஸில் ஊடுருவி, பின்னர் அது பிசுபிசுப்பாகவோ அல்லது உலர்வாகவோ மாறும் வரை காத்திருக்கவும். இது உண்மையில் தேய்மானம் அடையக்கூடிய செயினின் பாகங்களை (இருபுறமும் உள்ள மூட்டுகள்) உயவூட்டலாம். முதலில் தண்ணீர் போல உணரக்கூடிய மற்றும் ஊடுருவ எளிதானது, ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு ஒட்டும் அல்லது உலர்ந்ததாக மாறும் ஒரு நல்ல மசகு எண்ணெய், உயவுதலில் நீண்டகால பங்கை வகிக்கும்.

மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அழுக்கு மற்றும் தூசி ஒட்டுவதைத் தவிர்க்க, சங்கிலியில் உள்ள அதிகப்படியான எண்ணெயைத் துடைக்க உலர்ந்த துணியைப் பயன்படுத்தவும். சங்கிலியை மீண்டும் நிறுவுவதற்கு முன், எந்த அழுக்குகளும் எஞ்சியிருக்காமல் இருக்க சங்கிலியின் மூட்டுகளை சுத்தம் செய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள். சங்கிலியை சுத்தம் செய்த பிறகு, வெல்க்ரோ பக்கிளை அசெம்பிள் செய்யும் போது இணைக்கும் தண்டின் உள்ளேயும் வெளியேயும் சிறிது மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.