மோட்டார் சைக்கிளில் ரோலர் செயினைப் பயன்படுத்தலாமா?

மோட்டார் சைக்கிள்களைப் பொறுத்தவரை, சங்கிலி என்பது இயந்திரத்திலிருந்து பின்புற சக்கரத்திற்கு சக்தியை மாற்றுவதற்குப் பொறுப்பான ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். பாரம்பரிய மோட்டார் சைக்கிள்கள் பெரும்பாலும் O-ரிங் அல்லது X-ரிங் சங்கிலிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், சில ரைடர்களிடையே ரோலர் சங்கிலிகள் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன. இந்த வலைப்பதிவு இடுகையில், ரோலர் சங்கிலிகளின் உலகத்தை ஆராய்ந்து, அவற்றை மோட்டார் சைக்கிள்களில் திறம்பட பயன்படுத்த முடியுமா என்பதைப் பற்றி விவாதிப்போம்.

ரோலர் சங்கிலிகளைப் பற்றி அறிக.

நாம் உள்ளே நுழைவதற்கு முன், ரோலர் செயின் என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வோம். ரோலர் செயின் என்பது இயந்திரங்கள் மற்றும் கன்வேயர் பெல்ட்கள் உள்ளிட்ட தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகை டிரைவ் செயின் ஆகும். அவை பக்க இணைப்புகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட உருளை உருளைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை இயக்கத்தை கடத்த ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் பற்களை ஈடுபடுத்துகின்றன.

மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு ரோலர் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள்

1. விலை: ரைடர்கள் ரோலர் சங்கிலிகளைக் கருத்தில் கொள்வதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று மலிவு விலை. உயர்தர ரோலர் சங்கிலிகளுக்கான விலைகள் மாறுபடும் அதே வேளையில், அவை பொதுவாக O-ரிங் அல்லது X-ரிங் சங்கிலிகளை விடக் குறைவான விலை கொண்டவை. பட்ஜெட்டை விரும்பும் ரைடர்கள் அல்லது குறைந்த பட்ஜெட்டில் தங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களைத் தனிப்பயனாக்கத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு இந்த செலவு-செயல்திறன் தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்கலாம்.

2. பராமரிப்பு: O-ரிங் அல்லது X-ரிங் சங்கிலிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ரோலர் சங்கிலிகளுக்கு குறைவான அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. முறையாக உயவூட்டப்பட்டு சரிசெய்யப்படும்போது, ​​ரோலர் சங்கிலிகள் நிலையான கண்காணிப்பு தேவையில்லாமல் நீண்ட காலத்திற்கு சிறந்த செயல்திறனை வழங்க முடியும்.

3. நீடித்து உழைக்கும் தன்மை: ரோலர் சங்கிலிகள் அதிக சுமைகளைத் தாங்கும், எனவே அவை மிகவும் நீடித்து உழைக்கும். மோட்டார் சைக்கிள்களில் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​சாலைக்கு வெளியே உள்ள பாதைகள் அல்லது அதிக வேகத்தில் சவாரி செய்வது போன்ற கடினமான சூழ்நிலைகளிலும் கூட, ரோலர் சங்கிலிகள் நம்பகமான சக்தி பரிமாற்றத்தை வழங்குகின்றன.

4. தனிப்பயனாக்கம்: ரோலர் சங்கிலி மோட்டார் சைக்கிளின் பரிமாற்ற விகிதத்தை நெகிழ்வாக மாற்றியமைக்க முடியும். இந்த அம்சம் ஒரு குறிப்பிட்ட சவாரி பாணி அல்லது நிலப்பரப்புக்கு பைக்கின் செயல்திறனை நன்றாக மாற்ற விரும்பும் ரைடர்களுக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும்.

மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு ரோலர் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துவதன் தீமைகள்

1. சத்தம் மற்றும் அதிர்வு: சீல் செய்யப்பட்ட சங்கிலிகளை விட ரோலர் சங்கிலிகள் அதிக சத்தத்தையும் அதிர்வையும் உருவாக்குகின்றன. சில ரைடர்களுக்கு இது தொந்தரவாக இருக்கலாம், குறிப்பாக அவர்கள் மென்மையான மற்றும் அமைதியான சவாரியை விரும்பினால்.

2. வரையறுக்கப்பட்ட சீல்: O-ரிங் அல்லது X-ரிங் சங்கிலிகளைப் போலல்லாமல், அவற்றை உயவூட்டுவதற்கு சிறப்பு முத்திரைகள் உள்ளன, ரோலர் சங்கிலிகள் வரையறுக்கப்பட்ட சீல்களைக் கொண்டுள்ளன. இது அடிக்கடி உயவு தேவைகளுக்கு வழிவகுக்கும், இது கூடுதல் பராமரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

3. செயல்திறன் பைக்குகளுக்கு ஏற்றதல்ல: பெரும்பாலான தெரு மற்றும் மோட்டோகிராஸ் பைக்குகளுக்கு ரோலர் சங்கிலிகள் நம்பகமானவை என்றாலும், அவை செயல்திறன் பைக்குகளுக்கு சிறந்த தேர்வாக இருக்காது. பந்தயத்தின் போது ஏற்படும் தீவிர அழுத்தத்தைத் தாங்க, டிராக்-குறிப்பிட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு பெரும்பாலும் சீல் செய்யப்பட்ட சங்கிலிகள் போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது.

முடிவில்

முடிவில், மோட்டார் சைக்கிள்களில் ரோலர் சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துவது அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகளைப் புரிந்துகொண்டால் ஒரு சாத்தியமான விருப்பமாகும். ரோலர் சங்கிலிகள் மலிவு விலையில், நீடித்து உழைக்கக்கூடியவை மற்றும் பல்வேறு சவாரி சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கக்கூடியவை. இருப்பினும், அவை உருவாக்கும் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட சீலிங் ஆகியவை அமைதியான மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு அனுபவத்தைத் தேடும் ரைடர்களுக்குப் பொருந்தாது. இறுதியில், ரோலர் சங்கிலி அல்லது வேறு சங்கிலி வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் விருப்பத்தேர்வுகள், சவாரி பாணி மற்றும் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது.