Kuna tofauti gani kati ya kuosha au kutoosha mnyororo wa pikipiki?

1. Kuharakisha uchakavu wa mnyororo
Uundaji wa tope – Baada ya kuendesha pikipiki kwa muda, kadri hali ya hewa na barabara zinavyobadilika, mafuta ya awali ya kulainisha kwenye mnyororo yatashikamana polepole na vumbi na mchanga mwembamba. Safu ya tope nene nyeusi huunda na kushikamana polepole na mnyororo. Tope pia litasababisha mafuta ya awali ya kulainisha ya mnyororo kupoteza athari yake ya kulainisha.
Mchanga mwembamba na vumbi kwenye tope litaendelea kuvaa diski za gia za mbele na nyuma wakati wa mchakato wa usafirishaji. Meno ya diski za gia yatakuwa makali polepole, na pengo linalolingana na mnyororo litakuwa kubwa na kubwa zaidi, ambalo linaweza kusababisha kelele isiyo ya kawaida.
2. Kuongeza kasi ya kurefusha mnyororo
Matope hayatavaa tu crankset, lakini pia yatavaa shimoni linalounganisha kati ya minyororo, na kusababisha mnyororo kurefuka polepole. Kwa wakati huu, mvutano wa mnyororo lazima urekebishwe ili kuepuka kelele isiyo ya kawaida, mgawanyiko wa mnyororo, na nguvu isiyo sawa.
3. Haipendezi
Safu ya tope iliyorundikwa itafanya mnyororo uonekane mweusi sana na hata wa kuchukiza. Hata kama pikipiki imesafishwa, mnyororo hauwezi kusafishwa kwa maji kila wakati.

3. Kusafisha mnyororo
1. Tayarisha vifaa
Kifaa cha mnyororo (kisafishaji, mafuta ya mnyororo na brashi maalum) na kadibodi, ni bora kuandaa jozi ya glavu. Ni rahisi zaidi kuwa na gari lenye fremu kubwa. Ikiwa sivyo, unaweza kufikiria kutumia fremu.
2. Safisha hatua za mnyororo
A. Kwanza, unaweza kutumia brashi kuondoa uchafu kwenye mnyororo ili kulegeza uchafu mzito na kuboresha athari ya kusafisha.
B. Ikiwa kuna sehemu kubwa ya kusimama au fremu ya kuinua, gurudumu la nyuma la gari linaweza kuinuliwa na kuwekwa kwenye gia isiyo na upande wowote. Tumia sabuni na brashi kufanya usafi wa awali hatua kwa hatua.
C. Baada ya kuondoa sehemu kubwa ya tope na kufichua chuma asilia cha mnyororo, nyunyizia tena kwa dawa ya kusafisha ili kuondoa kabisa tope lililobaki na kurejesha rangi asilia ya mnyororo.
D. Katika hali ya eneo, unaweza suuza mnyororo kwa maji safi baada ya kusafisha mnyororo, ili madoa ya tope ambayo yamesafishwa lakini hayajaanguka kabisa yasiwe na mahali pa kujificha, kisha uifute kwa kitambaa kikavu. Ikiwa hakuna mahali pa kufanyia kazi, baada ya kusafisha mnyororo, unaweza kuifuta moja kwa moja kwa kitambaa kikavu. E. Baada ya kusafisha, mnyororo unaweza kurejesha rangi yake ya asili ya metali. Kwa wakati huu, tumia mafuta ya mnyororo kulenga mipira ya mnyororo na uinyunyizie kwenye duara. Kumbuka kutonyunyizia zaidi, mradi tu unyunyizie kiasi kidogo kwenye duara na kusimama tuli kwa dakika 30, haitakuwa rahisi kutupa mafuta.
F. Usafi wa mahali pa kazi – kwa sababu wakati dawa ya kusafisha inanyunyiziwa, ni rahisi kunyunyizia kwenye kitovu cha gurudumu. Kwa hivyo hatimaye, futa kitovu cha gurudumu kwa kitambaa kibichi kilicholowekwa kwenye sabuni, funga kadibodi iliyotiwa rangi na uitupe, na usafishe sakafu.
4. Faida za kutumia mafuta ya mnyororo
Wapenzi wengi wa magari wamekuwa wakitumia mafuta mapya ya injini na kutumia mafuta ya injini kama vilainishi vya mnyororo. Hatutetei au kupinga hili. Hata hivyo, kwa sababu mafuta ya injini yanaweza kulainisha, ni rahisi kushikamana na vumbi na mchanga mwembamba, na ufanisi wake ni mfupi. Mnyororo huchafuka haraka, hasa baada ya mvua kunyesha na kusafishwa.
Upande mzuri wa kutumia mafuta ya mnyororo ni kwamba mnyororo umeboreshwa kwa kiasi fulani kwa kuongeza molybdenum disulfide inayozuia kuvaa na kutumia msingi wa mafuta wenye mshikamano bora, na kufanya mafuta ya mnyororo yasiweze kumwaga mafuta kama mafuta ya injini. Mafuta huja katika makopo ya kunyunyizia ya chupa, ambayo ni rahisi kutumia na kubeba, na ni muhimu kuyapata unaposafiri.