Nalika ngamimitian ku beban anu beurat, kopling oli henteu tiasa dianggo kalayan saé, janten ranté motor bakal leupas. Jieun panyesuaian anu pas waktuna pikeun ngajaga pageuh ranté motor dina 15mm dugi ka 20mm. Pariksa bantalan penyangga sacara rutin sareng tambahkeun gemuk dina waktosna. Kusabab bantalan gaduh lingkungan kerja anu keras, sakali kaleungitan pelumasan, karusakanna tiasa ageung. Sakali bantalan ruksak, , Éta bakal nyababkeun cincin ranté tukang miring, anu bakal ngagem sisi ranté cincin ranté upami hampang, sareng bakal gampang nyababkeun ranté murag upami parah.
Saatos skala pangaturan ranté disaluyukeun, anggo panon anjeun pikeun niténan naha cincin ranté hareup sareng tukang sareng ranté aya dina garis lempeng anu sami, sabab upami rangka atanapi garpu tukangna ruksak.
Saatos rangka atanapi garpu tukang ruksak sareng cacad, nyaluyukeun ranté numutkeun skala na bakal nyababkeun kasalahpahaman, salah sangka yén cincin ranté aya dina garis lempeng anu sami. Nyatana, linieritasna parantos ancur, janten pamariksaan ieu penting pisan (langkung saé nyaluyukeunana nalika Nyabut kotak ranté), upami aya masalah anu kapendak, éta kedah langsung dikoréksi pikeun nyingkahan masalah ka hareup sareng mastikeun teu aya anu lepat.
Inpormasi anu diperpanjang
Nalika ngaganti ranté, anjeun kedah merhatikeun pikeun ngagantina ku produk kualitas luhur anu didamel tina bahan anu saé sareng karajinan anu saé (umumna asesoris ti stasiun perbaikan khusus langkung formal), anu tiasa manjangkeun umur jasana. Tong sarakah kana barang anu murah sareng mésér produk anu kirang kualitas, khususna ranté anu kirang kualitas. Aya seueur produk anu anéh sareng teu pas. Sakali dipésér sareng digentos, anjeun bakal mendakan yén ranté ujug-ujug pageuh sareng leupas, sareng akibatna teu tiasa diprediksi.
Sering-sering pariksa jarak anu cocog antara selongsong karét penyangga garpu tukang, garpu roda sareng aci garpu roda, sabab ieu meryogikeun jarak lateral anu ketat antara garpu tukang sareng pigura, sareng gerakan ka luhur sareng ka handap anu fleksibel. Ngan ku cara kieu garpu tukang sareng kendaraan tiasa dipastikeun. Pigura tiasa dibentuk janten hiji awak tanpa mangaruhan pangaruh nyerep goncangan tina panyerep goncangan tukang. Sambungan antara garpu tukang sareng pigura diwujudkeun ngalangkungan aci garpu, sareng éta ogé dilengkepan selongsong karét penyangga. Kusabab kualitas produk selongsong karét penyangga domestik henteu stabil pisan ayeuna, éta rentan ka kendur.
Sakali bagian sambunganna leupas, roda tukang bakal pindah dina panahan ranté nalika motor dihurungkeun atanapi digancangkeun. Ukuran perpindahan ditangtukeun ku tingkat karusakan dina selongsong karét panyangga. Dina waktos anu sami, aya rasa oyag anu jelas dina roda tukang nalika digancangkeun sareng dilambatkeun. Ieu ogé salah sahiji alesan penting pikeun karusakan gir ranté. Inspeksi sareng perhatian anu langkung kedah dipasihkeun.
Waktos posting: Sep-04-2023