Anu disebut pelumas ranté motor ogé mangrupikeun salah sahiji tina seueur pelumas. Nanging, pelumas ieu mangrupikeun gemuk silikon anu diformulasikeun khusus dumasar kana karakteristik kerja ranté. Éta ngagaduhan ciri tahan cai, tahan leutak, sareng gampang napel. Dasar harmonisasi bakal langkung efektif ningkatkeun pelumasan ranté sareng manjangkeun umur layanan ranté.
Bewara:
Nanging, penggemar motor teu kedah nambihan oli ranté khusus nalika nganggo ranté. Sabalikna, aranjeunna bakal nganggo oli pelumas biasa. Métode anu paling umum nyaéta nambihan oli mesin limbah kana ranté. Sanaos pendekatan ieu masih dipertanyakan, éta saderhana sareng lugas.
Kanyataanna, nambahkeun oli mesin runtah kana ranté tiasa masihan pangaruh pelumasan anu tangtu, tapi kanyataanna, kusabab oli mesin runtah ngandung serbuk beusi tina karusakan mesin, éta bakal ngajantenkeun ranté langkung parah karusakanna. Éta tiasa katingali yén oli mesin runtah henteu tiasa ngagentos ranté. oli pelumas.
Dina panggunaan anu saleresna, salian ti nganggo oli mesin limbah pikeun ngalumaskeun ranté, pengendara ogé bakal ngoleskeun gemuk (mentega) kana ranté. Sanaos gemuk gaduh daya rekat anu kuat, éta ogé tiasa maénkeun pangaruh pelumasan anu langkung saé.
Tapi ogé kusabab sipat adhesi anu saé, lebu sareng keusik nalika nyetir kendaraan bakal napel kana permukaanana, anu bakal nyababkeun karusakan anu parah, janten gajih mangrupikeun anu paling henteu cocog pikeun ngalumaskeun ranté.
Waktos posting: Sep-09-2023