Naon modeu kagagalan utama sareng panyabab transmisi ranté rol?

Kagagalan ranté panggerak utamana diwujudkeun ku kagagalan ranté. Bentuk kagagalan utama ranté nyaéta:
1. Karusakan ranté kacapean:
Nalika ranté digerakkeun, kumargi tegangan dina sisi ranté anu leupas sareng sisi ranté anu pageuh béda, ranté jalan dina kaayaan tegangan tarik anu silih genti. Saatos sababaraha siklus tegangan, élémen ranté bakal ruksak kusabab kakuatan kacapean anu teu cekap, pelat ranté bakal ngalaman retakan kacapean, atanapi liang kacapean bakal kajadian dina permukaan selongsong sareng rol. Dina drive ranté anu dilumasi kalayan saé, kakuatan kacapean mangrupikeun faktor utama anu nangtukeun kapasitas drive ranté.

2. Karusakan magis dina engsel ranté:
Nalika ranté digerakkeun, tekanan dina pin sareng selongsong ageung, sareng aranjeunna muter relatif ka silih, anu nyababkeun ngagem dina engsel sareng manjangkeun pitch ranté anu saleresna (pitch tautan jero sareng luar anu saleresna nujul kana dua anu padeukeut). Jarak tengah antara rol, anu robih kalayan kaayaan ngagem anu béda nalika dianggo), sapertos anu dipidangkeun dina gambar. Saatos engsel ngagem, kumargi kamekaran pitch saleresna utamina lumangsung dina tautan luar, pitch tautan jero anu saleresna ampir teu kapangaruhan ku ngagem sareng tetep teu robih, sahingga ningkatkeun teu ratana pitch unggal tautan, ngajantenkeun transmisi langkung teu stabil. Nalika pitch ranté anu saleresna manjang ka tingkat anu tangtu kusabab ngagem, meshing antara ranté sareng huntu gir ruksak, ngahasilkeun nanjak sareng luncat huntu (upami anjeun parantos numpak sapédah lami kalayan ranté anu parah dianggo, anjeun panginten kantos ngalaman ieu), Nganggo mangrupikeun bentuk kagagalan utama tina drive ranté kabuka anu kirang dilumasi. Hasilna, umur drive ranté janten jauh langkung pondok.

3. Ngalem engsel ranté:
Dina kecepatan anu luhur sareng beban anu beurat, hésé pikeun ngabentuk lapisan minyak pelumas antara permukaan kontak pin sareng selongsongna, sareng kontak langsung logam nyababkeun perekatan. Perekatan ngawatesan kecepatan pamungkas tina ranté drive.

4. Ranté ruksak alatan tabrakan:
Pikeun panggerak ranté anu sisi-sisina kendor kusabab tegangan anu goréng, dampak anu ageung anu dihasilkeun nalika ngamimitian, ngerem atanapi malikkeun sacara berulang bakal nyababkeun pin, selongsong, rol sareng komponén sanésna gagal kacapean. Kajadian karusakan dampak. 5. Ranté pegat kusabab kaleuwihan beban:
Nalika ranté drive anu kecepatan rendah sareng beurat kelebihan beban, éta bakal rusak kusabab kakuatan statis anu teu cekap.