Naon modeu kagagalan utama sareng panyabab drive ranté rol

Kagagalan ranté panggerak utamana diwujudkeun salaku kagagalan ranté. Bentuk kagagalan ranté utamana di antarana:

1. Karusakan ranté kacapean:
Nalika ranté digerakkeun, kusabab tegangan dina sisi ranté anu leupas sareng sisi ranté anu pageuh béda, ranté jalan dina kaayaan tegangan tarik anu silih genti. Saatos sababaraha siklus tegangan, élémen ranté bakal ruksak kusabab kakuatan kacapean anu teu cekap, sareng pelat ranté bakal ngalaman patah tulang kacapean, atanapi liang kacapean bakal muncul dina permukaan selongsong sareng rol. Dina drive ranté anu dilumasi kalayan saé, kakuatan kacapean mangrupikeun faktor utama anu nangtukeun kapasitas drive ranté.

2. Karusakan magis dina engsel ranté:
Nalika ranté digerakkeun, tekanan dina aci pin sareng selongsongna relatif luhur, sareng aranjeunna muter relatif ka silih, anu nyababkeun ngagem engsel sareng ngajantenkeun pitch ranté anu saleresna langkung panjang (pitch ranté jero sareng luar anu saleresna nujul kana dua link anu padeukeut). Jarak tengah antara rol, anu bénten-bénten gumantung kana kaayaan ngagem anu dianggo), sapertos anu dipidangkeun dina gambar. Saatos engsel ngagem, kumargi paningkatan pitch sabenerna utamina lumangsung dina link ranté luar, pitch ranté jero anu saleresna ampir teu kapangaruhan ku ngagem sareng tetep teu robih, sahingga ningkatkeun teu rata pitch unggal link ranté, ngajantenkeun transmisi langkung kirang stabil. Nalika pitch ranté anu saleresna diulur dugi ka tingkat anu tangtu kusabab ngagem, meshing antara ranté sareng huntu gir ruksak, ngahasilkeun huntu nanjak sareng luncat (upami anjeun parantos numpak sapédah lami kalayan ranté anu parah, anjeun panginten gaduh pangalaman sapertos kitu), ngagem mangrupikeun mode kagagalan utama tina drive ranté kabuka anu kirang dilumasi. Umur layanan drive ranté dikirangan pisan.

3. Ngalem engsel ranté:
Dina kecepatan anu luhur sareng beban anu beurat, hésé pikeun ngabentuk lapisan minyak pelumas antara permukaan kontak aci pin sareng selongsong, sareng kontak langsung logam nyababkeun perekatan. Perekatan ngawatesan kecepatan wates penggerak ranté. 4. Pegatna dampak ranté:
Pikeun ranté panggerak anu sisi kendurna kendur kusabab tegangan anu goréng, dampak anu ageung anu dihasilkeun nalika ngamimitian, ngerem, atanapi ngabalikeun anu diulang-ulang bakal ngajantenkeun aci pin, selongsong, roller, sareng komponén sanésna kirang capé. Kajadian retakan dampak. 5. Beban anu kaleuleuwihi dina ranté rusak:
Nalika ranté drive anu kecepatan rendah sareng tugas beurat kelebihan beban, éta rusak kusabab kakuatan statis anu teu cekap.