Warta
-
Kumaha upami ranté sapédahna pegat?
Huntu ranté sapédah anu lésot tiasa diubaran ku cara-cara ieu: 1. Atur transmisi: Pariksa heula naha transmisi parantos disaluyukeun kalayan leres. Upami transmisi henteu disaluyukeun kalayan leres, éta tiasa nyababkeun gesekan anu kaleuleuwihi antara ranté sareng gir, anu nyababkeun huntu lésot. Anjeun tiasa...Maca deui -
Kumaha carana nyegah ranté sapédah gunung ngageser kana derailleur?
Aya dua sekrup dina transmisi hareup, ditandaan "H" sareng "L" di gigireunna, anu ngawatesan rentang gerakan transmisi. Di antarana, "H" nujul kana kecepatan tinggi, nyaéta tutup ageung, sareng "L" nujul kana kecepatan rendah, nyaéta tutup alit...Maca deui -
Kumaha carana ngencangkeun ranté sapédah speed variabel?
Anjeun tiasa nyaluyukeun derailleur roda tukang dugi ka sekrup roda leutik tukang dikencangkeun pikeun ngencangkeun ranté. Kekencangan ranté sapédah umumna henteu kirang ti dua séntiméter ka luhur sareng ka handap. Balikkeun sapédah teras simpen; teras anggo konci pikeun ngaleupaskeun mur di dua tungtung r...Maca deui -
Aya gesekan antara derailleur hareup sapédah sareng ranténa. Kumaha carana nyaluyukeunana?
Saluyukeun derailleur hareup. Aya dua sekrup dina derailleur hareup. Anu hiji ditandaan "H" sareng anu hiji deui ditandaan "L". Upami cincin ranté ageung henteu digiling tapi cincin ranté tengah digiling, anjeun tiasa nyetel L supados Derailleur hareup langkung caket kana ranté kalibrasi...Maca deui -
Naha ranté motor bakal pegat upami teu dirawat?
Bakal pegat lamun teu dirawat. Lamun ranté motor teu dirawat lila, éta bakal karat alatan kurangna oli jeung cai, nu ngabalukarkeun teu bisa nyambung sagemblengna kana pelat ranté motor, nu bakal ngabalukarkeun ranté jadi kolot, pegat, jeung coplok. Lamun ranténa leupas teuing,...Maca deui -
Kumaha carana miara ranté motor?
1. Jieun pangaluyuan anu pas waktuna pikeun ngajaga pageuhna ranté motor dina 15mm ~ 20mm. Salawasna pariksa bearing awak penyangga sareng tambahkeun gemuk dina waktuna. Kusabab lingkungan kerja bearing ieu kasar, sakali kaleungitan pelumasan, éta tiasa ruksak. Sakali bearing ruksak, éta bakal nyababkeun...Maca deui -
Sabaraha kilométer ranté motor anu kedah digentos?
Jalma biasa bakal ngaganti éta saatos nyetir 10.000 kilométer. Patarosan anu anjeun tanyakeun gumantung kana kualitas ranté, usaha pangropéa unggal jalma, sareng lingkungan dimana éta dianggo. Hayu atuh kuring nyarioskeun pangalaman kuring. Éta hal anu normal pikeun ranté anjeun manteng nalika nyetir. Anjeun ...Maca deui -
Naha bahaya numpak sapédah listrik tanpa ranté?
Upami ranté kendaraan listrik pegat, anjeun tiasa teras nyetir tanpa bahaya. Nanging, upami ranténa pegat, anjeun kedah langsung masangna. Kendaraan listrik mangrupikeun alat transportasi kalayan struktur anu saderhana. Komponen utama kendaraan listrik kalebet pigura jandela, ...Maca deui -
Naha ranté kandaraan listrik terus pegat?
Perhatikeun lega sareng lokasi ranté kendaraan listrik. Anggo pertimbangan pikeun nyiapkeun rencana pangropéa. Ngaliwatan observasi, kuring mendakan yén lokasi ranté murag nyaéta gir tukang. Ranté murag ka luar. Dina waktos ieu, urang ogé kedah nyobian muterkeun pedal pikeun ningali naha ...Maca deui -
Sabaraha jarak puseur ranté 08B dina milimeter?
Ranté 08B nujul kana ranté 4 titik. Ieu mangrupikeun ranté standar Éropa kalayan jarak 12,7mm. Bédana ti standar Amérika 40 (jarakna sami sareng 12,7mm) aya dina lébar bagian jero sareng diaméter luar roller. Kusabab diaméter luar roller béda...Maca deui -
Kumaha carana nyetel ranté sapédah?
Ranté sapédah nu murag téh mangrupa gangguan ranté nu paling umum nalika numpak sapédah sapopoé. Aya loba alesan naha ranté sapédah sering murag. Nalika nyaluyukeun ranté sapédah, ulah pageuh teuing. Lamun deukeut teuing, éta bakal ningkatkeun gesekan antara ranté jeung transmisi. , ieu ogé salah sahiji alesan...Maca deui -
Naha langkung saé gaduh ranté tunggal atanapi ranté ganda pikeun sapédah roda tilu?
Sapédah roda tilu ranté tunggal téh alus. Ranté ganda nyaéta roda tilu anu digerakkeun ku dua ranté, janten langkung hampang sareng kirang hésé ditumpakan. Ranté tunggal nyaéta roda tilu anu didamel tina hiji ranté. Laju transmisi sprocket pitch ganda langkung gancang, tapi kapasitas bebanna alit. Sacara umum, sprocket loa...Maca deui
