Kumaha mariksa pageuhna ranté motor: Anggo obeng pikeun ngangkat bagian tengah ranté. Upami luncatna henteu ageung sareng ranténa henteu tumpang tindih, éta hartosna pageuhna parantos pas. Pageuhna gumantung kana bagian tengah ranté nalika diangkat.
Kaseueuran sapédah straddle ayeuna digerakkeun ku ranté, sareng tangtosna sababaraha pedal ogé digerakkeun ku ranté. Dibandingkeun sareng sabuk panggerak, sapédah ranté ngagaduhan kaunggulan operasi anu tiasa dipercaya, efisiensi anu luhur, kakuatan transmisi anu ageung, jsb., sareng tiasa dianggo dina lingkungan anu keras. Nanging, seueur pengendara ngritik éta kusabab gampang dipanjangkeun. Kaketatan ranté bakal langsung mangaruhan nyetir kendaraan.
Kaseueuran modél gaduh parentah ranté, sareng rentang luhur sareng handapna antara 15-20 mm. Jarak ngambang ranté béda-béda pikeun modél anu béda. Sacara umum, motor off-road kawilang ageung, sareng kedah dikomprés ku peredam kejut tukang stroke panjang pikeun ngahontal nilai rentang normal.
Inpormasi anu langkung lengkep:
Pancegahan pikeun panggunaan ranté motor nyaéta sapertos kieu:
Sling anyarna panjang teuing atanapi manteng saatos dianggo, janten hésé disaluyukeun. Mata rantai tiasa dicabut upami diperyogikeun, tapi kedah angka genap. Mata rantaina kedah ngalangkungan tonggong ranté sareng pelat konci kedah lebet ka luar. Arah bukaan pelat konci kedah sabalikna tina arah rotasi.
Saatos sprocket ruksak parah, sprocket anyar sareng ranté anyar kedah digentos dina waktos anu sami pikeun mastikeun meshing anu saé. Ranté atanapi sprocket anyar teu tiasa digentos nyalira. Upami teu kitu, éta bakal nyababkeun meshing anu goréng sareng ngagancangkeun karusakan ranté atanapi sprocket anyar. Nalika permukaan huntu sprocket ruksak dugi ka tingkat anu tangtu, éta kedah dibalikkeun sareng dianggo dina waktosna (nujul kana sprocket anu dianggo dina permukaan anu tiasa disaluyukeun). Manjangkeun waktos panggunaan.
Waktos posting: Sep-02-2023