Rrota e dhëmbëzuar ndahet në një rrotë lëvizëse dhe një rrotë të lëvizur. Rrota e dhëmbëzuar është montuar në boshtin dalës të motorrit në formën e shufrave; rrota e lëvizur është montuar në rrotën lëvizëse të motoçikletës dhe transmeton fuqinë në rrotën lëvizëse nëpërmjet zinxhirit. Në përgjithësi, rrota e dhëmbëzuar është më e vogël se rrota e lëvizur, gjë që mund të ulë shpejtësinë dhe të rrisë çift rrotulluesin.
①Përzgjedhja e materialeve – Si ingranazhi i madh ashtu edhe ai i vogël janë të stampuar dhe të formuar nga çelik strukturor karboni me cilësi të lartë. CITIC Securities përditësoi portofolin e të gjithë Kinës të këtij muaji, cilët sektorë janë premtues? Reklamë ② Teknologjia e përpunimit dhe trajtimit – duke përdorur teknologji të përparuar të përpunimit të ingranazheve të bluarjes për ta bërë formën e dhëmbit më të saktë. Ingranazhi i është nënshtruar trajtimit termik të shuarjes dhe temperimit në tërësi, gjë që përmirëson shumë vetitë e tij mekanike gjithëpërfshirëse. Fortësia e dhëmbit arrin mbi 68-72HRA, gjë që përmirëson ndjeshëm rezistencën ndaj konsumimit të ingranazhit. Sipërfaqja është spërkatur dhe është lyer me elektrolizë. ③Seria e produkteve – ingranazhe të zakonshme ekonomike dhe praktike dhe ingranazhe me cilësi të lartë me performancë superiore.
Koha e postimit: 29 dhjetor 2023