a: Hapi dhe numri i rreshtave të zinxhirit: Sa më i madh të jetë hapi, aq më e madhe është fuqia që mund të transmetohet, por pabarazia e lëvizjes, ngarkesa dinamike dhe zhurma gjithashtu rriten në përputhje me rrethanat. Prandaj, në kushtin e përmbushjes së kapacitetit mbajtës të ngarkesës, zinxhirët me hap të vogël duhet të përdoren sa më shumë të jetë e mundur, dhe zinxhirët me shumë rreshta me hap të vogël mund të përdoren për ngarkesa me shpejtësi të lartë dhe të rënda;
b: Numri i dhëmbëve të ingranazhit: Numri i dhëmbëve nuk duhet të jetë shumë i vogël ose shumë. Shumë pak dhëmbë do të intensifikojnë pabarazinë e lëvizjes. Rritja e tepërt e pjerrësisë e shkaktuar nga konsumimi do të bëjë që pika e kontaktit midis rulit dhe dhëmbëve të ingranazhit të lëvizë drejt majës së dhëmbëve të ingranazhit. Lëvizja, e cila nga ana tjetër bën që transmisioni të kërcejë lehtësisht dhëmbët dhe të këputë zinxhirin, duke shkurtuar jetëgjatësinë e zinxhirit. Për të arritur konsumim uniform, numri i dhëmbëve është më mirë të jetë një numër tek që është një numër i thjeshtë me numrin e hallkave.
c: Distanca qendrore dhe numri i hallkave të zinxhirit: Nëse distanca qendrore është shumë e vogël, numri i dhëmbëve që ndërthuren midis zinxhirit dhe rrotës së vogël është i vogël. Nëse distanca qendrore është e madhe, tehu i lirshëm do të përkulet shumë, gjë që do të shkaktojë lehtësisht dridhje të zinxhirit gjatë transmetimit. Në përgjithësi, numri i hallkave të zinxhirit duhet të jetë numër çift.
Koha e postimit: 05 Janar 2024