Cilat janë mënyrat kryesore të dështimit të transmisioneve me zinxhir?

Mënyrat kryesore të dështimit të transmisioneve me zinxhir janë si më poshtë:

(1)
Dëmtimi nga lodhja e pllakës së zinxhirit: Nën veprimin e përsëritur të tensionit të lirshëm të skajit dhe tensionit të ngushtë të skajit të zinxhirit, pas një numri të caktuar ciklesh, pllaka e zinxhirit do të pësojë dëmtime nga lodhja. Nën kushte normale lubrifikimi, rezistenca ndaj lodhjes e pllakës së zinxhirit është faktori kryesor që kufizon aftësinë mbajtëse të ngarkesës së transmisionit të zinxhirit.

(2)
Dëmtimi nga lodhja e impaktit i rulave dhe mëngëve: Ndikimi i rrjetëzimit të transmisionit me zinxhir pësohet së pari nga rulat dhe mëngët. Nën ndikime të përsëritura dhe pas një numri të caktuar ciklesh, rulat dhe mëngët mund të pësojnë dëmtime nga lodhja e impaktit. Kjo mënyrë dështimi ndodh kryesisht në transmisionet me zinxhir të mbyllur me shpejtësi të mesme dhe të lartë.

(3)
Ngjitja e kunjit dhe mëngës Kur lubrifikimi është i papërshtatshëm ose shpejtësia është shumë e lartë, sipërfaqet e punës së kunjit dhe mëngës do të ngjiten. Ngjitja kufizon shpejtësinë kufitare të transmisionit të zinxhirit.

(4) Veshja e menteshës së zinxhirit: Pasi mentesha konsumohet, hallkat e zinxhirit bëhen më të gjata, gjë që mund të shkaktojë lehtësisht kërcim dhëmbësh ose shkëputje të zinxhirit. Transmisioni i hapur, kushtet e ashpra mjedisore ose lubrifikimi dhe vulosja e dobët mund të shkaktojnë lehtësisht konsumimin e menteshës, duke e zvogëluar kështu në mënyrë drastike jetëgjatësinë e zinxhirit.

(5)
Thyerja nga mbingarkesa: Kjo thyerje ndodh shpesh në transmisionet me shpejtësi të ulët dhe ngarkesë të rëndë. Nën një jetëgjatësi të caktuar shërbimi, duke filluar nga një modalitet dështimi, mund të nxirret një shprehje e fuqisë kufitare.