Cilat janë dështimet e zakonshme të zinxhirëve me rul në industrinë metalurgjike?
Në industrinë metalurgjike,Zinxhirë me rrotullajanë një komponent i zakonshëm i transmisionit, dhe stabiliteti dhe besueshmëria e tyre janë thelbësore për të gjithë procesin e prodhimit. Megjithatë, zinxhirët me rul mund të kenë defekte të ndryshme gjatë funksionimit afatgjatë, duke ndikuar në funksionimin normal të pajisjeve. Më poshtë janë disa defekte të zakonshme të zinxhirëve me rul në industrinë metalurgjike dhe shkaqet dhe masat kundërvuese të tyre:
1. Dështimi i lodhjes së pllakës së zinxhirit
Pllaka e zinxhirit mund të pësojë dështim nga lodhja pas një numri të caktuar ciklesh nën veprimin e përsëritur të tensionit anësor të lirshëm dhe tensionit anësor të ngushtë. Kjo shkaktohet nga fakti se rezistenca ndaj lodhjes e pllakës së zinxhirit nuk është e mjaftueshme për t'u përballur me stresin ciklik afatgjatë. Për të zgjidhur këtë problem, jetëgjatësia e zinxhirit ndaj lodhjes mund të përmirësohet duke përdorur zinxhirë me seri të rënda, duke rritur madhësinë e përgjithshme të zinxhirit ose duke zvogëluar ngarkesën dinamike në zinxhir.
2. Dështimi i lodhjes nga impakti i mbështjellësve me rul
Ndikimi i rrjetëzimit të transmisionit të zinxhirit përballohet së pari nga rulat dhe mëngët. Nën ndikime të përsëritura, rulat dhe mëngët mund të pësojnë dështim nga lodhja e impaktit. Kjo formë dështimi ndodh shpesh në transmisionet e zinxhirit të mbyllur me shpejtësi të mesme dhe të lartë. Për të zvogëluar këtë lloj dështimi, zinxhiri duhet të rizgjidhet, forca e impaktit duhet të zvogëlohet duke përdorur një pajisje tampon dhe metoda e ndezjes duhet të përmirësohet.
3. Lidhja e kunjit dhe mëngës
Kur lubrifikimi është i papërshtatshëm ose shpejtësia është shumë e lartë, sipërfaqja e punës e kunjit dhe mëngës mund të ngjiten. Ngjitja kufizon shpejtësinë maksimale të transmisionit të zinxhirit. Heqja e papastërtive në vajin lubrifikues, përmirësimi i kushteve të lubrifikimit dhe zëvendësimi i vajit lubrifikues janë masa efektive për të zgjidhur këtë problem.
4. Veshja e menteshave të zinxhirit
Pasi veshet mentesha, lidhja e zinxhirit bëhet më e gjatë, gjë që mund të shkaktojë lehtësisht kërcim të dhëmbëve ose dalje nga shinat e zinxhirit. Transmisioni i hapur, kushtet e ashpra mjedisore ose lubrifikimi dhe vulosja e dobët mund të shkaktojnë lehtësisht veshin e menteshës, duke e zvogëluar ndjeshëm jetëgjatësinë e zinxhirit. Përmirësimi i kushteve të lubrifikimit dhe rritja e materialit të dhëmbëzuar dhe fortësisë së sipërfaqes së dhëmbit janë mënyra efektive për të zgjatur jetëgjatësinë e zinxhirit.
5. Thyerje nga mbingarkesa
Kjo thyerje ndodh shpesh në transmetimet me ngarkesë të rëndë me shpejtësi të ulët ose me mbingarkesë të rëndë. Kur transmisioni i zinxhirit është i mbingarkuar, ai prishet për shkak të rezistencës statike të pamjaftueshme. Ulja e ngarkesës dhe përdorimi i një zinxhiri me një forcë të madhe ngarkese janë masa për të parandaluar thyerjen nga mbingarkesa.
6. Dridhja e zinxhirit
Dridhja e zinxhirit mund të shkaktohet nga konsumimi dhe zgjatimi i zinxhirit, ndikimi i fortë ose ngarkesa pulsuese, konsumimi i rëndë i dhëmbëve të ingranazhit, etj. Zëvendësimi i zinxhirit ose i ingranazhit, shtrëngimi i duhur dhe marrja e masave për ta bërë ngarkesën më të qëndrueshme janë mënyra efektive për të zgjidhur problemin e dridhjes së zinxhirit.
7. Veshja e rëndë e dhëmbëve të dhëmbëzuar
Lubrifikimi i dobët, materiali i dobët i dhëmbëve të dhëmbëve dhe fortësia e pamjaftueshme e sipërfaqes së dhëmbit janë arsyet kryesore për konsumimin e rëndë të dhëmbëve të dhëmbëve të dhëmbëve. Përmirësimi i kushteve të lubrifikimit, rritja e materialit të dhëmbëve dhe fortësisë së sipërfaqes së dhëmbit, heqja e dhëmbëve dhe rrotullimi i tyre 180° dhe më pas instalimi i tyre mund të zgjasin jetëgjatësinë e dhëmbëve të dhëmbëve.
8. Lirimi i komponentëve të kyçjes së zinxhirit, siç janë unazat e qarkut dhe kunjat e sigurisë
Lëkundja e tepërt e zinxhirit, përplasja me pengesa dhe instalimi i papërshtatshëm i komponentëve të kyçjes janë arsyet për lirimin e komponentëve të kyçjes së zinxhirit, siç janë rrethoret dhe kunjat e sigurisë. Tensioni i duhur ose marrja në konsideratë e shtimit të pllakave mbështetëse të pllakës udhëzuese, heqja e pengesave dhe përmirësimi i cilësisë së instalimit të pjesëve të kyçjes janë masa për të zgjidhur këtë problem.
9. Dridhje të forta dhe zhurmë të tepërt
Ingranazhet nuk janë koplanare, varja e lirshme e skajit nuk është e përshtatshme, lubrifikimi i dobët, kutia ose mbështetësja e lirshme e zinxhirit dhe konsumimi i rëndë i zinxhirit ose ingranazhit janë shkaqet e dridhjeve të forta dhe zhurmës së tepërt. Përmirësimi i cilësisë së instalimit të ingranazheve, tensionimi i duhur, përmirësimi i kushteve të lubrifikimit, eliminimi i kutisë ose mbështetëses së lirshme të zinxhirit, zëvendësimi i zinxhirëve ose ingranazheve dhe shtimi i pajisjeve tensionuese ose udhëzuesve kundër dridhjeve janë mënyra efektive për të zvogëluar dridhjet dhe zhurmën.
Përmes analizës së llojeve të defekteve të mësipërme, mund të shohim se ekzistojnë shumë lloje të defekteve të zinxhirit me rrotullues në industrinë metalurgjike, që përfshijnë konsumimin e vetë zinxhirit, problemet e lubrifikimit, instalimin jo të duhur dhe aspekte të tjera. Përmes inspektimit të rregullt, mirëmbajtjes dhe funksionimit të duhur, shfaqja e këtyre defekteve mund të reduktohet në mënyrë efektive për të siguruar funksionimin normal dhe efikasitetin e prodhimit të pajisjeve metalurgjike.
Koha e postimit: 13 dhjetor 2024