Zgjidhni një vaj për zinxhirin e biçikletave. Zinxhirët e biçikletave në thelb nuk përdorin vaj motori që përdoret në automobila dhe motoçikleta, vaj për makina qepëse etj. Kjo ndodh kryesisht sepse këto vajra kanë efekt të kufizuar lubrifikues në zinxhir dhe janë shumë viskozë. Ato mund të ngjiten lehtësisht në shumë sedimente ose madje të spërkaten kudo. Të dyja nuk janë një zgjedhje e mirë për një biçikletë. Mund të blini vaj special për zinxhirin e biçikletave. Në ditët e sotme, ekzistojnë lloje të ndryshme vajrash. Në thelb, thjesht mbani mend dy stilet: të thatë dhe të lagësht.
1. Vaj për zinxhir të thatë. Përdoret në një mjedis të thatë dhe, meqenëse është i thatë, nuk ngjitet lehtë në baltë dhe pastrohet lehtë; disavantazhi është se avullohet lehtë dhe kërkon vajosje më të shpeshtë.
2. Vaj për zinxhirë të lagësht. Është i përshtatshëm për përdorim në mjedise me lagështirë, i përshtatshëm për rrugë me ujë të ndenjur dhe shi. Vaji për zinxhirë të lagësht është relativisht ngjitës dhe mund të ngjitet në të për një kohë të gjatë, duke e bërë të përshtatshëm për udhëtime në distanca të gjata. Disavantazhi është se natyra e tij ngjitëse e bën të lehtë ngjitjen në baltë dhe rërë, duke kërkuar mirëmbajtje më të kujdesshme.
Koha e vajosjes së zinxhirit të biçikletës:
Zgjedhja e lubrifikantit dhe frekuenca e vajosjes varen nga mjedisi i përdorimit. Një rregull i përgjithshëm është të përdorni vaj me viskozitet më të lartë kur ka shumë lagështi, sepse një viskozitet më i lartë është më i lehtë për t'u ngjitur në sipërfaqen e zinxhirit për të formuar një film mbrojtës. Në mjedise të thata dhe me pluhur, përdorni vajra me viskozitet më të ulët në mënyrë që ato të kenë më pak gjasa të njollosen nga pluhuri dhe papastërtia. Vini re se nuk keni nevojë për shumë vaj zinxhiri dhe përpiquni të shmangni ngjitjen e vajit në kornizën ose diskun e rrotës së frenave, gjë që mund të zvogëlojë ngjitjen e sedimenteve dhe të ruajë sigurinë e frenimit.
Koha e postimit: 16 shtator 2023