Seksioni ku dy rrotulluesit janë të lidhur me pllakën e zinxhirit është një seksion.
Pllaka e brendshme lidhëse dhe mëngë, pllaka e jashtme lidhëse dhe kunja janë të lidhura përkatësisht me anë të lidhjeve interferuese, të cilat quhen lidhje e brendshme dhe e jashtme. Seksioni që lidh dy rrotulluesit dhe pllakën e zinxhirit është një seksion, dhe distanca midis qendrave të dy rrotulluesve quhet hap.
Gjatësia e zinxhirit përfaqësohet nga numri i hallkave të zinxhirit Lp. Numri i hallkave të zinxhirit është mundësisht një numër çift, në mënyrë që pllakat e brendshme dhe të jashtme të zinxhirit të mund të lidhen kur zinxhiri të jetë i lidhur. Në nyje mund të përdoren kunja siguresash ose brava me sustë. Nëse numri i hallkave të zinxhirit është tek, në nyje duhet të përdoret hallka e zinxhirit kalimtar. Kur zinxhiri është i ngarkuar, hallka e zinxhirit kalimtar jo vetëm që mban forcë tërheqëse, por mban edhe ngarkesë shtesë përkuljeje, e cila duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur.
Hyrje në zinxhirin e transmetimit
Sipas strukturës, zinxhiri i transmisionit mund të ndahet në zinxhir me rul, zinxhir me dhëmbë dhe lloje të tjera, ndër të cilat zinxhiri me rul është më i përdoruri. Struktura e zinxhirit me rul është treguar në figurë, e cila përbëhet nga pllaka e brendshme e zinxhirit 1, pllaka e jashtme e zinxhirit 2, boshti i kunjit 3, mëngë 4 dhe rul 5.
Midis tyre, pllaka e brendshme e zinxhirit dhe mëngë, pllaka e jashtme e zinxhirit dhe boshti i kunjit janë të lidhura fiks me anë të përshtatjeve me ndërhyrje, të cilat quhen lidhje zinxhiri të brendshme dhe të jashtme; rrotulluesit dhe mëngë, si dhe mëngë dhe boshti i kunjit janë përshtatje me hapësirë.
Kur pllakat e brendshme dhe të jashtme të zinxhirit janë relativisht të devijuara, mëngëza mund të rrotullohet lirisht rreth boshtit të kunjit. Rulja është e mbështjellë në mëngë dhe, gjatë punës, rulja rrotullohet përgjatë profilit të dhëmbit të ingranazhit. Zvogëlon konsumimin e dhëmbëve të ingranazhit. Veshja kryesore e zinxhirit ndodh në ndërfaqen midis kunjit dhe boshtit.
Prandaj, duhet të ketë një hapësirë të vogël midis pllakave të brendshme dhe të jashtme të zinxhirit në mënyrë që vaji lubrifikues të mund të depërtojë në sipërfaqen e fërkimit. Pllaka e zinxhirit në përgjithësi është bërë në formën "8", në mënyrë që secila prej prerjeve të saj të ketë rezistencë pothuajse të barabartë në tërheqje, dhe gjithashtu zvogëlon masën e zinxhirit dhe forcën inerciale gjatë lëvizjes.
Koha e postimit: 31 gusht 2023
