Si dëmtohen zinxhirët në përgjithësi?

Mënyrat kryesore të dështimit të zinxhirit janë si më poshtë:
1. Dëmtimi nga lodhja e zinxhirit: Elementet e zinxhirit i nënshtrohen stresit të ndryshueshëm. Pas një numri të caktuar ciklesh, pllaka e zinxhirit lodhet dhe thyhet, dhe rrotulluesit dhe mëngët preken nga dëmtimi nga lodhja. Për një transmision të mbyllur të lubrifikuar siç duhet, dëmtimi nga lodhja është faktori kryesor që përcakton kapacitetin e punës së transmisionit të zinxhirit.
2. Veshja e menteshave të zinxhirit: Është një nga format më të zakonshme të dështimit. Veshja dhe grisja zgjat hapin e hallkave të jashtme të zinxhirit, duke rritur pabarazinë e hapit të hallkave të brendshme dhe të jashtme; në të njëjtën kohë, gjatësia totale e zinxhirit zgjatet, duke rezultuar në skaje të lirshme të zinxhirit. Të gjitha këto do të rrisin ngarkesën dinamike, do të shkaktojnë dridhje, do të shkaktojnë rrjetëzim të dobët, kërcim dhëmbësh dhe përplasje të ndërsjellë të skajeve të zinxhirit. Transmetimi i hapur, kushtet e vështira të punës, lubrifikimi i dobët, presioni i tepërt i menteshave etj., do të përkeqësojnë konsumimin e menteshave të zinxhirit dhe do të zvogëlojnë jetëgjatësinë e shërbimit.
3. Ngjitja e menteshave të zinxhirit: Kur lubrifikimi është i papërshtatshëm ose shpejtësia është shumë e lartë, sipërfaqja e fërkimit të boshtit të kunjit dhe mëngës që përbëjnë çiftin e menteshave është e prirur ndaj dëmtimit nga ngjitja.
4. Ndërprerje të shumëfishta me impakt: Gjatë ndezjes, frenimit, kthimit prapa ose ngarkesave të përsëritura me impakt, rrotulluesit dhe mëngët do të goditen dhe do të thyhen.
5. Fortësia statike e zinxhirit prishet: kur zinxhiri me shpejtësi të ulët dhe për punë të rëndë mbingarkohet, ai ka tendencë të prishet për shkak të forcës statike të pamjaftueshme.