Med pogoste spadajo enodelna, 5-delna ali 6-delna (vozila z zgodnjimi menjalniki), 7-delna, 8-delna, 9-delna, 10-delna, 11-delna in 12-delna konstrukcija (cestni avtomobili).
8, 9 in 10 prestav predstavljajo število prestav na vztrajniku zadnjega kolesa. Višja kot je hitrost, ožja je veriga. Ker imajo vsa pedala za gorsko kolo tri verižnike, če jih ima vaš zadnji vztrajnik osem, to pomeni, da je število verižnikov 3 × število zadnjih vztrajnikov 8, kar je enako 24, kar pomeni, da ima 24 prestav. Če ima zadnji vztrajnik 10 kosov, bo imel vaš avto na enak način 3 × 10 = 30, kar pomeni, da ima 30 prestav.
Vztrajniki gorskih koles vključujejo vztrajnike z 8 do 24 prestavami, 9 do 27 prestavami in 10 do 30 prestavami. Pravzaprav kolesarji ne uporabljajo vseh prestav. 80 % časa uporabljajo le eno prestavo. Ta prestava mora biti najbolj primerna za intenzivnost in pogostost pedaliranja kolesarja.
Vidimo lahko, da več prestav kot ima menjalnik, natančneje lahko voznik izbere prestavo, ki mu ustreza. 27-stopenjski ima 3 prestave več kot 24-stopenjski, kar vozniku daje več možnosti. In več prestav kot je, bolj gladko je prestavljanje.
Čas objave: 25. oktober 2023