اهو بنيادي طور تي پوئين ڦيٿي جي ٻن مضبوط نٽ جي ڍلو ٿيڻ جي ڪري ٿئي ٿو. مھرباني ڪري انھن کي فوري طور تي سخت ڪريو، پر سخت ڪرڻ کان اڳ، زنجير جي سالميت کي چيڪ ڪريو. جيڪڏھن ڪو نقصان ٿئي ٿو، ته ان کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آھي؛ پھريائين ان کي سخت ڪريو. پڇو زنجير جي ٽينشن کي ترتيب ڏيڻ کان پوءِ، ان کي سڀني کي سخت ڪريو.
موٽرسائيڪل جي زنجير جي تنگي کي 15mm کان 20mm تائين رکڻ لاءِ بروقت ترتيب ڏيو. بفر بيئرنگ کي بار بار چيڪ ڪريو ۽ وقت تي گريس شامل ڪريو. ڇاڪاڻ ته بيئرنگ ۾ ڪم ڪرڻ جو سخت ماحول آهي، هڪ ڀيرو اهو لوبريڪيشن وڃائي ٿو، ته نقصان تمام گهڻو ٿي سگهي ٿو. هڪ ڀيرو بيئرنگ خراب ٿي وڃي ٿو، پوئين اسپرڪوٽ کي جھڪائڻ جو سبب بڻجندو، جيڪو اسپرڪوٽ چين جي پاسي تي لباس جو سبب بڻجي سگهي ٿو، يا آساني سان زنجير کي گرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
زنجير جي ترتيب واري پيماني کي ترتيب ڏيڻ کان علاوه، بصري طور تي ڏسو ته ڇا اڳيان ۽ پوئين زنجير ۽ زنجير ساڳي سڌي لڪير ۾ آهن، ڇاڪاڻ ته فريم يا پوئين ڦيٿي جي ڪانٽو کي نقصان پهچي سگهي ٿو.
جڏهن زنجير کي تبديل ڪيو وڃي، ته توهان کي ان کي سٺي مواد ۽ بهترين ڪاريگري سان ٺهيل اعليٰ معيار جي شين سان تبديل ڪرڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي (عام طور تي خاص مرمت اسٽيشنن جا لوازمات وڌيڪ رسمي هوندا آهن)، جيڪي ان جي سروس جي زندگي کي وڌائي سگهن ٿا. سستي لاءِ لالچ نه ڪريو ۽ غير معياري شيون خريد ڪريو، خاص طور تي غير معياري زنجير. ڪيتريون ئي غير معمولي ۽ غير مرڪز شيون آهن. هڪ ڀيرو خريد ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ کان پوءِ، توهان ڏسندا ته زنجير اوچتو تنگ ۽ ڍلي آهي، ۽ نتيجا غير متوقع آهن.
پوئين فورڪ بفر رٻڙ جي سليو، ويل فورڪ ۽ ويل فورڪ شافٽ جي وچ ۾ ملندڙ ڪليئرنس کي بار بار چيڪ ڪريو، ڇاڪاڻ ته ان لاءِ پوئين فورڪ ۽ فريم جي وچ ۾ سخت ليٽرل ڪليئرنس، ۽ لچڪدار مٿي ۽ هيٺ حرڪت جي ضرورت آهي. صرف هن طريقي سان پوئين فورڪ ۽ گاڏي کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو. فريم کي پوئين جھٽڪو جذب ڪندڙ جي جھٽڪو جذب ڪندڙ اثر کي متاثر ڪرڻ کان سواءِ هڪ جسم ۾ ٺاهي سگهجي ٿو.
پوئين فورڪ ۽ فريم جي وچ ۾ ڪنيڪشن فورڪ شافٽ ذريعي محسوس ڪيو ويندو آهي، ۽ اهو بفر ربر جي آستين سان پڻ ليس آهي. جيئن ته گهريلو بفر ربر جي آستين جي شين جو معيار هن وقت تمام گهڻو مستحڪم نه آهي، اهو خاص طور تي ٿلهي ٿيڻ جو شڪار آهي.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-20-2023