Цепь газораспределительного механизма — один из механизмов, приводящих в движение двигатель. Она позволяет впускным и выпускным клапанам двигателя открываться или закрываться в нужное время, обеспечивая нормальный впуск и выпуск воздуха в цилиндры двигателя. При этом цепь газораспределительного механизма автомобильного двигателя более надежна и долговечна, чем традиционные ремни.
Цепь газораспределительного механизма — один из механизмов, приводящих в движение двигатель. Она позволяет впускным и выпускным клапанам двигателя открываться или закрываться в нужное время, обеспечивая нормальный впуск и выпуск воздуха в цилиндры двигателя. При этом цепь газораспределительного механизма автомобильного двигателя более надежна и долговечна, чем традиционные ремни.
Цепь ГРМ (TimingChain) — один из механизмов газораспределения, приводящих в движение двигатель. Она позволяет впускным и выпускным клапанам двигателя открываться или закрываться в нужное время, обеспечивая нормальный впуск и выпуск воздуха в цилиндры двигателя. В то же время, цепи ГРМ в автомобильных двигателях более надежны и долговечны, чем традиционные ремни ГРМ.
Кроме того, вся система цепного привода ГРМ состоит из шестерен, цепей, натяжных устройств и других компонентов, а использование металлических цепей позволяет ей работать без технического обслуживания в течение всего срока службы, что практически совпадает со сроком службы двигателя, тем самым значительно снижая затраты на последующую эксплуатацию и техническое обслуживание двигателя.
В настоящее время распространенные цепи ГРМ в основном делятся на два типа: роликовые цепи и зубчатые цепи; среди них роликовая цепь, из-за своей внутренней структуры, издает более выраженный шум вращения, чем ременная передача, а также имеет большее сопротивление и инерцию.
Дата публикации: 26 сентября 2023 г.