< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" /> Новости - Должны ли мотоциклетные цепи быть ослабленными или натянутыми?

Цепи на мотоцикле должны быть натянуты слабо или слабо?

Слишком свободная цепочка легко соскользнет, ​​а слишком тугая сократит срок ее службы. Правильная степень натяжения — это когда вы держите среднюю часть цепочки рукой и позволяете ей свободно двигаться вверх и вниз на расстоянии двух сантиметров.
1.
Для натяжения цепи требуется больше усилий, а для ослабления — меньше. Оптимальный зазор для колебаний вверх и вниз составляет от 15 до 25 мм.
2.
Цепь прямая. Если она натянута, сопротивление будет большим. Если она ослаблена, она потеряет мощность.
3.
Если цепь трансмиссии мотоцикла слишком ослаблена или слишком натянута, это плохо скажется как на цепи, так и на самом транспортном средстве. Рекомендуется отрегулировать ход подвески до 20–35 мм.
4.
Мотоцикл (английское название: MOTUO) приводится в движение бензиновым двигателем. Это двухколесный или трехколесный транспорт, передние колеса которого управляются рулем.
5.
В целом, мотоциклы делятся на дорожные, гоночные, внедорожные, круизеры, универсалы, скутеры и т.д.
6.
Цепи, как правило, представляют собой металлические звенья или кольца и используются в основном для механической передачи. Цепи можно разделить на короткошаговые прецизионные роликовые цепи, короткошаговые прецизионные роликовые цепи,
Изогнутая пластинчатая роликовая цепь для тяжелых трансмиссий, цепь для цементного оборудования.
Цепочка листьев.

Мотоциклетная роликовая цепь 428


Дата публикации: 02.09.2023