Por que as correntes de transmissão devem ser apertadas e afrouxadas?

O funcionamento da corrente depende da interação de diversos fatores para gerar energia cinética de trabalho. Tensão excessiva ou insuficiente causa ruído excessivo. Portanto, como ajustar o dispositivo de tensionamento para obter uma tensão adequada?
O tensionamento da corrente de transmissão tem efeitos óbvios na melhoria da confiabilidade operacional e no prolongamento da vida útil. No entanto, deve-se observar que o tensionamento excessivo aumentará a pressão específica na articulação e reduzirá a capacidade de transmissão da corrente. Portanto, o tensionamento é necessário nas seguintes situações:
1. O comprimento da corrente irá aumentar com o desgaste, para garantir uma folga adequada e uma distribuição uniforme da carga nas bordas.
2. Quando a distância central entre as duas rodas não puder ser ajustada ou for difícil de ajustar;
3. Quando a distância entre os centros das rodas dentadas for muito grande (A>50P);
4. Quando dispostos verticalmente;
5. Carga pulsante, vibração, impacto;
6. O ângulo de envolvimento da roda dentada com grande relação de velocidade e roda dentada pequena é inferior a 120°. A tensão da corrente é controlada pela quantidade de folga: εmin é (0,01-0,015)A para arranjo vertical e 0,02A para arranjo horizontal; εmax é 3εmin para transmissão geral e 2εmin para transmissão de precisão.

Método de tensionamento da corrente:
1. Ajuste a distância entre os centros das rodas dentadas;
2. Utilize a roda dentada de tensionamento para tensionar;
3. Utilize roletes de tensionamento para tensionar;
4. Utilize uma placa de pressão elástica ou uma roda dentada elástica para tensionamento;
5. Tensionamento hidráulico. Ao tensionar a borda tensionada, o aperto deve ser feito na parte interna da borda tensionada para reduzir a vibração; ao tensionar a borda frouxa, considerando a relação do ângulo de envolvimento da roda dentada, a tensão deve ser aplicada em 4p próximo à roda dentada menor; se o objetivo for eliminar a folga, o aperto deve ser feito em 4p contra a roda dentada maior ou no ponto onde a borda frouxa apresenta maior folga.