O que devo fazer se o câmbio dianteiro da minha bicicleta de montanha recém-comprada estiver arranhado?

A corrente do câmbio dianteiro da bicicleta de montanha precisa ser ajustada. Os passos específicos são os seguintes:
1. Primeiro, ajuste as posições H e L. Em seguida, ajuste a corrente para a posição mais externa (se for de 24 velocidades, ajuste para 3-8, se for de 27 velocidades, para 3-9 e assim por diante). Gire o parafuso H do câmbio dianteiro no sentido anti-horário, lentamente, em incrementos de 1/4 de volta, até que a marcha esteja ajustada sem atrito.
2. Em seguida, coloque a corrente na posição mais interna (marcha 1-1). Se a corrente raspar na placa guia interna neste momento, ajuste o parafuso L do câmbio dianteiro no sentido anti-horário. Claro, se não raspar, mas a corrente estiver muito longe da placa guia interna, ajuste-a no sentido horário para uma posição mais próxima, deixando uma distância de 1 a 2 mm.
3. Por fim, coloque a corrente dianteira na placa intermediária e ajuste os pinos 2-1 e 2-8/9. Se o pino 2-9 estiver raspando na placa guia externa, ajuste o parafuso de ajuste fino do câmbio dianteiro no sentido anti-horário (o parafuso que sai); se o pino 2-1 estiver raspando na placa guia interna, ajuste o parafuso de ajuste fino do câmbio dianteiro no sentido horário.
Nota: L é o limite inferior e H é o limite superior. Ou seja, o parafuso L controla o movimento do câmbio dianteiro para a esquerda e para a direita na 1ª marcha, e o parafuso H controla o movimento para a esquerda e para a direita na 3ª marcha.