Os tipos mais comuns incluem estrutura de peça única, estrutura de 5 ou 6 peças (veículos com transmissões antigas), estrutura de 7 peças, estrutura de 8 peças, estrutura de 9 peças, estrutura de 10 peças, estrutura de 11 peças e estrutura de 12 peças (automóveis de passeio).
As velocidades 8, 9 e 10 representam o número de engrenagens na coroa traseira. Quanto maior a velocidade, mais estreita a corrente. Como todos os pedais de mountain bike têm três coroas, se a sua coroa traseira tiver oito, isso significa que o número de coroas é 3 vezes o número de coroas na coroa traseira, que é 8, o que resulta em 24 velocidades. Se a coroa traseira tiver 10 coroas, da mesma forma, sua bicicleta terá 3 vezes 10 = 30 velocidades, o que significa que ela tem 30 velocidades.
Os câmbios para bicicletas de montanha incluem opções de 8 a 24 velocidades, 9 a 27 velocidades e 10 a 30 velocidades. Na realidade, os ciclistas não usam todas as marchas. Eles utilizam apenas uma marcha em 80% do tempo. Essa marcha deve ser a mais adequada à intensidade e frequência da pedalada do ciclista.
É possível observar que quanto mais marchas um sistema de transmissão possui, mais precisamente o motorista pode escolher a marcha mais adequada. A transmissão de 27 velocidades tem 3 marchas a mais que a de 24 velocidades, oferecendo ao motorista mais opções. E quanto mais marchas, mais suaves são as trocas de marcha.
Data da publicação: 25 de outubro de 2023