دا په عمده توګه د شا څرخ د دوو تړلو مغزونو د نرموالي له امله رامنځته کیږي. مهرباني وکړئ سمدلاسه یې ټینګ کړئ، مګر د ټینګولو دمخه، د زنځیر بشپړتیا وګورئ. که چیرې کوم زیان شتون ولري، نو سپارښتنه کیږي چې دا بدل کړئ؛ لومړی یې مخکې له مخکې ټینګ کړئ. پوښتنه وکړئ د زنځیر فشار تنظیمولو وروسته، ټول یې ټینګ کړئ.
د موټرسایکل زنځیر د ټینګښت ساتلو لپاره په وخت سره سمونونه وکړئ ترڅو د 15mm څخه تر 20mm پورې وي. د بفر بیرینګ په مکرر ډول وګورئ او په وخت سره غوړ اضافه کړئ. ځکه چې بیرینګ یو سخت کاري چاپیریال لري، یوځل چې غوړ له لاسه ورکړي، زیان ممکن ډیر وي. یوځل چې بیرینګ زیانمن شي، ، به د شا سپروکیټ د خښتو لامل شي، کوم چې ممکن د سپروکیټ زنځیر په اړخ کې د اغوستلو لامل شي، یا په اسانۍ سره د زنځیر د غورځیدو لامل شي.
د زنځیر د تنظیم کولو پیمانه تنظیم کولو سربیره، په لید سره وګورئ چې ایا مخکینۍ او شاته زنځیرونه او زنځیر په ورته مستقیم کرښه کې دي، ځکه چې چوکاټ یا د شا څرخ فورک ممکن زیانمن شي.
کله چې د زنځیر ځای په ځای کوئ، نو تاسو باید د لوړ کیفیت لرونکو محصولاتو سره د ښه موادو او ښه هنر څخه جوړ شوي محصولاتو سره د هغې ځای په ځای کولو ته پاملرنه وکړئ (عموما د ځانګړو ترمیم سټیشنونو لوازمات ډیر رسمي دي)، کوم چې کولی شي د هغې د خدمت ژوند وغځوي. د ارزانه لپاره لالچ مه کوئ او غیر معیاري محصولات واخلئ، په ځانګړي توګه غیر معیاري زنځیرونه. ډیری عجیب او له مرکز څخه بهر محصولات شتون لري. یوځل چې پیرود او بدل شي، تاسو به ومومئ چې زنځیر ناڅاپه تنګ او خلاص دی، او پایلې یې غیر متوقع دي.
د شا فورک بفر ربړ آستین، د څرخ فورک او د څرخ فورک شافټ ترمنځ د مطابقت پاکوالی په مکرر ډول وګورئ، ځکه چې دا د شا فورک او چوکاټ ترمنځ سخت اړخ پاکوالی، او انعطاف منونکي پورته او ښکته حرکت ته اړتیا لري. یوازې پدې توګه د شا فورک او موټر ډاډمن کیدی شي. چوکاټ کولی شي په یوه بدن کې جوړ شي پرته لدې چې د شا شاک جذبونکي شاک جذبونکي اغیز اغیزه وکړي.
د شا فورک او چوکاټ ترمنځ اړیکه د فورک شافټ له لارې احساس کیږي، او دا د بفر ربړ آستین سره هم سمبال دی. څرنګه چې د کورني بفر ربړ آستین محصولاتو کیفیت اوس مهال ډیر مستحکم نه دی، نو دا په ځانګړي ډول د نرموالي سره مخ دی.
د پوسټ وخت: دسمبر-۲۰-۲۰۲۳