Jaka jest różnica pomiędzy łańcuchami rolkowymi serii A i serii B?
Łańcuchy rolkowe są niezbędnymi elementami nowoczesnych przemysłowych układów napędowych i są szeroko stosowane w różnych urządzeniach mechanicznych. W oparciu o różne normy i scenariusze zastosowań,łańcuchy rolkoweDzielą się głównie na Serię A i Serię B.
I. Standardy i początki
Seria A: Zgodna z normą American Standard for Chains (ANSI), podstawową normą na rynku amerykańskim, szeroko stosowana w Ameryce Północnej.
Seria B: Zgodna z europejską normą dotyczącą łańcuchów (ISO), obowiązującą głównie w Wielkiej Brytanii, szeroko stosowana w Europie i innych regionach.
II. Cechy strukturalne
Grubość płytki ogniwa wewnętrznego i zewnętrznego:
Seria A: Wewnętrzne i zewnętrzne płytki łączące mają jednakową grubość, co pozwala uzyskać równomierną wytrzymałość statyczną dzięki różnym regulacjom.
Seria B: Wewnętrzne i zewnętrzne płytki łączące mają jednakową grubość, co pozwala uzyskać równomierną wytrzymałość statyczną przy różnych ruchach wahadłowych.
Rozmiar komponentu i współczynnik wysokości dźwięku:
Seria A: Główne wymiary każdego komponentu są proporcjonalne do podziałki. Na przykład średnica sworznia = (5/16)P, średnica rolki = (5/8)P, a grubość płytki łańcucha = (1/8)P (P to podziałka łańcucha).
Seria B: Wymiary głównych komponentów nie są wyraźnie proporcjonalne do wysokości tonu.
Konstrukcja zębatki:
Seria A: Koła zębate bez piast po obu stronach.
Seria B: Koła napędowe z piastą po jednej stronie, zabezpieczone wpustem i otworami na śruby.
III. Porównanie wydajności
Wytrzymałość na rozciąganie:
Seria A: W przypadku ośmiu rozmiarów podziałki od 19,05 do 76,20 mm wytrzymałość na rozciąganie jest większa niż w przypadku serii B.
Seria B: W przypadku dwóch rozmiarów podziałki 12,70 mm i 15,875 mm wytrzymałość na rozciąganie jest większa niż w przypadku serii A.
Odchylenie długości łańcucha:
Seria A: Odchylenie długości łańcucha wynosi +0,13%.
Seria B: Odchylenie długości łańcucha wynosi +0,15%. Obszar podparcia pary zawiasów:
Seria A: Oferuje największą powierzchnię podparcia spośród rozmiarów rozstawu 15,875 mm i 19,05 mm.
Seria B: Oferuje o 20% większą powierzchnię podparcia niż seria A przy takiej samej szerokości wewnętrznego ogniwa.
Średnica rolki:
Seria A: Każdy rodzaj boiska ma tylko jeden rozmiar rolki.
Seria B: średnica rolek jest o 10–20% większa niż w serii A, przy czym dla każdego podziału dostępne są dwie szerokości rolek.
IV. Scenariusze zastosowań
Seria A:
Cechy: Nadaje się do układów przekładniowych o średnim obciążeniu i niskiej prędkości.
Zastosowania: Szeroko stosowane w maszynach budowlanych, maszynach rolniczych, przemyśle motoryzacyjnym, metalurgii, petrochemii i innych gałęziach przemysłu.
Seria B:
Cechy: Nadaje się do szybkiego ruchu, ciągłej transmisji i dużych obciążeń.
Zastosowania: Stosowane głównie w maszynach przemysłowych, maszynach metalurgicznych, maszynach tekstylnych i innych zastosowaniach.
V. Konserwacja i pielęgnacja
Seria A:
Naprężenie: Ugięcie naprężeniowe = 1,5%. Przekroczenie 2% zwiększa ryzyko przeskakiwania zębów o 80%.
Smarowanie: Nadaje się do stosowania w środowiskach o wysokiej temperaturze, należy stosować smar grafitowy.
Seria B:
Naprężenie: Ugięcie naprężeniowe = 1,5%. Przekroczenie 2% zwiększa ryzyko przeskakiwania zębów o 80%.
Smarowanie: Nadaje się do środowisk narażonych na korozję w wyniku działania soli fizjologicznej. Należy stosować płytki łańcuchowe pokryte powłoką Dacromet i smarować je raz na kwartał.
VI. Zalecenia dotyczące wyboru
Dokonaj wyboru w oparciu o scenariusz zastosowania: jeśli Twój sprzęt musi pracować przy średnich obciążeniach i niskich prędkościach, seria A może być lepszym wyborem; jeśli potrzebujesz dużych prędkości, ciągłej transmisji i dużych obciążeń, bardziej odpowiednia będzie seria B.
Weź pod uwagę koszty konserwacji: Istnieją pewne różnice w kosztach konserwacji pomiędzy serią A i B. Przy wyborze należy wziąć pod uwagę środowisko pracy urządzenia i zasoby konserwacyjne.
Zadbaj o kompatybilność: Wybierając łańcuch, upewnij się, że podziałka łańcucha i zębatki są spójne, aby uniknąć problemów z przeniesieniem napędu.
Czas publikacji: 08-08-2025