Czym jest napęd łańcuchowy? Napęd łańcuchowy to metoda przekładni, która przenosi ruch i moc koła zębatego o specjalnym kształcie zęba na koło zębate o specjalnym kształcie zęba za pośrednictwem łańcucha.
Napęd łańcuchowy charakteryzuje się dużą nośnością (wysokie dopuszczalne napięcie) i nadaje się do przenoszenia napędu między wałami równoległymi na duże odległości (kilka metrów). Może pracować w trudnych warunkach, takich jak wysoka temperatura czy zanieczyszczenie olejem. Charakteryzuje się niską dokładnością produkcji i montażu oraz niskim kosztem. Jednakże, prędkość chwilowa i przełożenie napędu łańcuchowego nie są stałe, co powoduje mniejszą stabilność przekładni i generowanie hałasu i uderzeń. Napęd łańcuchowy jest najczęściej stosowany w górnictwie, rolnictwie, przemyśle naftowym, motocyklowym, rowerowym i innych gałęziach przemysłu, a także w maszynach, sprzęcie AGD i elektronice. W linii produkcyjnej do transportu narzędzi wykorzystywane są również łańcuchy dwubiegowe.
Tak zwany łańcuch dwubiegowy to łańcuch rolkowy. Prędkość obrotowa łańcucha V0 pozostaje niezmienna. Generalnie prędkość łańcucha rolkowego wynosi (2-3) V0.
Zwykły sprzęt automatyki rzadko wykorzystuje napędy łańcuchowe, ponieważ wymagania dotyczące nośności w ogólnych warunkach pracy nie są wysokie, a większy nacisk kładzie się na dużą prędkość, wysoką precyzję, niskie koszty utrzymania, niski poziom hałasu itp. To są słabości napędów łańcuchowych. Ogólnie rzecz biorąc, wał napędowy wczesnej konstrukcji mechanizmu napędza sprzęt składający się z wielu mechanizmów za pośrednictwem przekładni łańcuchowej. Ten model mechanizmu sprzętu „jedna oś, wiele ruchów” wydaje się mieć treść techniczną, ale obecnie nie jest popularny (słaba elastyczność, niewygodna regulacja, wysokie wymagania projektowe), ponieważ duża liczba zastosowań w przedsiębiorstwie to głównie sprzęt pneumatyczny i różne mechanizmy. Wszystkie mają niezależne zasilanie (siłownik), a ruchy można łatwo i elastycznie kontrolować za pomocą programowania.
Z czego składa się napęd łańcuchowy?
Napęd łańcuchowy to metoda przeniesienia napędu, w której łańcuch przekazuje moc poprzez zazębienie rolek i zębów koła zębatego. Elementy napędu łańcuchowego obejmują koła zębate, łańcuchy, koła napinające i powiązane akcesoria (takie jak regulatory naciągu, prowadniki łańcucha), które można elastycznie dobierać i stosować w zależności od potrzeb. Łańcuch składa się między innymi z rolek, płytek wewnętrznych i zewnętrznych, tulei, sworzni i innych części.
Nie można ignorować istotnych parametrów napędu łańcuchowego.
1. Podziałka. Odległość między środkami dwóch sąsiednich rolek w łańcuchu rolkowym. Im większa podziałka, tym większe są części, które mogą przenosić większą moc i przenosić większe obciążenia (w przypadku przekładni łańcuchowych rolkowych o niskiej prędkości i dużym obciążeniu, należy wybrać większy rozmiar podziałki). Zasadniczo należy wybrać łańcuch o minimalnej podziałce, który zapewnia wymaganą nośność (jeśli łańcuch jednorzędowy ma niewystarczającą nośność, można wybrać łańcuch wielorzędowy), aby uzyskać niski poziom hałasu i stabilność.
2. Natychmiastowe przełożenie. Natychmiastowe przełożenie napędu łańcuchowego wynosi i=w1/w2, gdzie w1 i w2 to odpowiednio prędkości obrotowe koła zębatego napędowego i napędzanego. i musi spełniać określone warunki (liczba zębów obu kół zębatych jest równa, a długość krawędzi spiętrzenia jest dokładnie liczbą całkowitą podziałek), jest stałe.
3. Liczba zębów zębatki. Odpowiednie zwiększenie liczby zębów zębatki może zmniejszyć nierównomierność ruchu i obciążenia dynamiczne.
Czas publikacji: 23.09.2023