Na przedniej przekładni znajdują się dwie śruby, oznaczone obok literami „H” i „L”, które ograniczają zakres ruchu przekładni. „H” oznacza dużą prędkość, a „L” małą prędkość, co odpowiada małej prędkości.
Po której stronie łańcucha chcesz szlifować przerzutkę, po prostu lekko wykręć śrubę po tej stronie. Nie dokręcaj jej, dopóki nie zniknie tarcie, w przeciwnym razie łańcuch spadnie; ponadto mechanizm zmiany przełożeń musi być sprawny. Jeśli łańcuch przedniego koła znajduje się na skrajnej tarczy, a łańcuch tylnego koła na skrajnej tarczy, tarcie jest normalne.
Śruba HL jest regulowana głównie w zależności od sytuacji zmiany biegów. Podczas regulacji tarcia należy upewnić się, że łańcuch nadal ociera się o tę samą krawędź zębatki przedniej i tylnej przed regulacją.
Środki ostrożności podczas korzystania z rowerów górskich:
Rowery należy regularnie szorować, aby utrzymać je w czystości. Do czyszczenia roweru należy używać mieszanki składającej się w 50% z oleju silnikowego i w 50% z benzyny. Tylko dokładne wycieranie samochodu pozwala na wczesne wykrycie usterek w różnych częściach i szybką ich naprawę, zapewniając płynny przebieg treningu i zawodów.
Sportowcy powinni codziennie przecierać swoje samochody. Wycieranie nie tylko utrzyma rower w czystości i pięknym stanie, ale także pomoże sprawdzić integralność różnych części roweru i wykształcić u sportowców poczucie odpowiedzialności i profesjonalizmu.
Podczas oględzin pojazdu zwróć uwagę na: brak pęknięć lub odkształceń ramy, przedniego widelca i innych części, śruby w każdej części powinny być dobrze dokręcone, a kierownica powinna móc się swobodnie obracać.
Dokładnie sprawdź każde ogniwo łańcucha, aby usunąć pęknięte ogniwa i wymienić uszkodzone ogniwa, co zapewni prawidłowe działanie łańcucha. Nie wymieniaj łańcucha na nowy podczas zawodów, aby uniknąć sytuacji, w której nowy łańcuch nie będzie pasował do starego przełożenia i spowoduje jego zsunięcie. W razie konieczności wymiany, łańcuch i koło zamachowe należy wymienić razem.
Czas publikacji: 29-11-2023