Wybierz olej do łańcucha rowerowego. Łańcuchy rowerowe zasadniczo nie wymagają oleju silnikowego stosowanego w samochodach i motocyklach, oleju do maszyn do szycia itp. Wynika to głównie z faktu, że oleje te mają ograniczony wpływ na smarowanie łańcucha i są bardzo lepkie. Mogą łatwo przywierać do dużej ilości osadu, a nawet rozpryskiwać się wszędzie. Oba nie są dobrym wyborem dla roweru. Można kupić specjalny olej do łańcucha rowerowego. Obecnie dostępne są różne rodzaje olejów. Zasadniczo należy pamiętać o dwóch rodzajach: suchym i mokrym.
1. Suchy olej łańcuchowy. Stosowany w suchym środowisku, ponieważ jest suchy, nie przywiera łatwo do błota i jest łatwy do czyszczenia; wadą jest to, że łatwo paruje i wymaga częstszego smarowania.
2. Mokry olej łańcuchowy. Nadaje się do stosowania w wilgotnym środowisku, na trasach ze stojącą wodą i deszczem. Mokry olej łańcuchowy jest stosunkowo lepki i może długo przylegać do łańcucha, dzięki czemu nadaje się do jazdy na długich dystansach. Wadą jest to, że jego lepkość sprawia, że łatwo przykleja się do błota i piasku, co wymaga bardziej starannej konserwacji.
Czas smarowania łańcucha rowerowego:
Wybór środka smarującego i częstotliwość smarowania zależą od warunków użytkowania. Zasadą jest stosowanie oleju o wyższej lepkości w warunkach dużej wilgotności, ponieważ olej o wyższej lepkości łatwiej przylega do powierzchni łańcucha, tworząc warstwę ochronną. W suchym, zapylonym środowisku należy stosować oleje o niższej lepkości, aby zmniejszyć ryzyko zabrudzenia kurzem i brudem. Należy pamiętać, aby nie stosować zbyt dużej ilości oleju do łańcucha i unikać przywierania oleju do ramy lub tarczy hamulcowej, co może zmniejszyć przyleganie osadów i zapewnić bezpieczeństwo hamowania.
Czas publikacji: 16.09.2023