Pytanie 1: Skąd wiadomo, jaki jest model zębatki łańcucha motocyklowego? Jeśli chodzi o duży łańcuch przekładni i dużą zębatkę do motocykli, popularne są tylko dwa rozmiary: 420 i 428. Łańcuch 420 jest zazwyczaj stosowany w starszych modelach o małej pojemności skokowej i mniejszych nadwoziach, takich jak wczesne lata 70., 90. i niektóre starsze modele. Większość obecnych motocykli korzysta z łańcuchów 428, takich jak większość rowerów typu straddle i nowsze motocykle z zakrzywioną belką itp. Łańcuch 428 jest oczywiście grubszy i szerszy niż 420. Na łańcuchu i zębatce, zazwyczaj oznaczone 420 lub 428, a na pozostałych XXT (gdzie XX to liczba) oznacza liczbę zębów zębatki.
Pytanie 2: Jak rozpoznać model łańcucha motocyklowego? Długość wynosi zazwyczaj 420 dla motocykli z wygiętą belką, 428 dla typu 125, a łańcuch powinien być ponumerowany. Możesz sam policzyć liczbę sekcji. Kupując, po prostu podaj markę samochodu. Numer modelu – każdy, kto go sprzedaje, go zna.
Pytanie 3: Jakie są najpopularniejsze modele łańcuchów motocyklowych? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Istnieją również łańcuchy uszczelniane olejowo, prawdopodobnie modele wymienione powyżej, oraz łańcuchy napędowe zewnętrzne.
Pytanie 4: Model łańcucha motocyklowego 428H Najlepsza odpowiedź Ogólnie rzecz biorąc, modele łańcuchów motocyklowych składają się z dwóch części, oddzielonych znakiem „-” pośrodku. Część pierwsza: Numer modelu: Trzycyfrowy numer ***, im większy numer, tym większy rozmiar łańcucha. Każdy model łańcucha jest podzielony na dwa typy: zwykły i pogrubiony. Pogrubiony typ ma dodaną literę „H” po numerze modelu. 428H jest typem pogrubionym. Szczegółowe informacje na temat łańcucha reprezentowanego przez ten model to: podziałka: 12,70 mm; średnica rolki: 8,51 mm średnica sworznia: 4,45 mm; szerokość sekcji wewnętrznej: 7,75 mm długość sworznia: 21,80 mm; wysokość płytki łańcucha: 11,80 mm Grubość płytki łańcucha: 2,00 mm; Wytrzymałość na rozciąganie: 20,60 kN Średnia wytrzymałość na rozciąganie: 23,5 kN; Waga na metr: 0,79 kg. Część 2: Liczba sekcji: Składa się z trzech liczb ***. Im większa liczba, tym więcej ogniw zawiera cały łańcuch, czyli tym jest on dłuższy. Łańcuchy o danej liczbie ogniw dzielą się na dwa typy: zwykły i lekki. Do lekkiego łańcucha dodawana jest litera „L” po liczbie ogniw. 116L oznacza, że cały łańcuch składa się ze 116 ogniw lekkiego łańcucha.
Pytanie 5: Jak ocenić napięcie łańcucha motocyklowego? Weźmy za przykład motocykl Jingjiana GS125:
Standard ugięcia łańcucha: Użyj śrubokręta, aby popchnąć łańcuch pionowo w górę (z siłą około 20 niutonów) w najniższym punkcie łańcucha. Po przyłożeniu siły, względne przesunięcie powinno wynosić 15–25 mm.
Pytanie 6: Co oznacza model łańcucha motocyklowego 428H-116L? Zazwyczaj łańcuch motocyklowy składa się z dwóch części, rozdzielonych znakiem „-” pośrodku.
Część pierwsza: Model:
Trzycyfrowa liczba ***, im większa liczba, tym większy rozmiar łańcuszka.
Każdy model łańcucha dzieli się na dwa typy: zwykły i pogrubiony. Pogrubiony łańcuch ma literę „H” dodaną po numerze modelu.
428H to typ pogrubiony. Szczegółowe informacje o łańcuchu reprezentowanym przez ten model to:
Skok: 12,70 mm; Średnica rolki: 8,51 mm
Średnica sworznia: 4,45 mm; Szerokość sekcji wewnętrznej: 7,75 mm
Długość sworznia: 21,80 mm; Wysokość płytki ogniwa wewnętrznego: 11,80 mm
Grubość płyty łańcucha: 2,00 mm; Wytrzymałość na rozciąganie: 20,60 kN
Średnia wytrzymałość na rozciąganie: 23,5 kN; Waga na metr: 0,79 kg.
Część 2: Liczba sekcji:
Składa się z trzech cyfr ***. Im większa cyfra, tym więcej ogniw zawiera cały łańcuch, czyli tym jest on dłuższy.
Łańcuchy o określonej liczbie sekcji dzielą się na dwa typy: zwykły i lekki. W przypadku lekkiego łańcucha po liczbie sekcji dodawana jest litera „L”.
116L oznacza, że cały łańcuch składa się ze 116 ogniw łańcucha lekkiego.
Pytanie 7: Jaka jest różnica między maszyną łańcuchową a maszyną podnośnikową? Gdzie znajdują się osie równoległe? Czy ktoś ma zdjęcie? Maszyna łańcuchowa i maszyna wyrzutnikowa to dwusuwowe systemy dystrybucji zaworowej w motocyklach czterosuwowych. Oznacza to, że elementami sterującymi otwieraniem i zamykaniem zaworów są odpowiednio łańcuch rozrządu i korbowód wyrzutnika zaworów. Wałek wyrównoważający służy do równoważenia drgań bezwładnościowych wału korbowego podczas pracy. Jest on zamontowany w kierunku przeciwnym do wału korbowego, przed lub za czopem korbowym, jak pokazano poniżej.
maszyna łańcuchowa
Maszyna wyrzutowa
Wałek wyrównoważający, silnik Yamaha YBR.
Wałek wyrównoważający, silnik Honda CBF/OTR.
Pytanie 8: Łańcuch motocyklowy. Oryginalny łańcuch w twoim samochodzie powinien być od CHOHO. Spójrz, to łańcuch Qingdao Zhenghe.
Udaj się do lokalnego warsztatu, który używa dobrych części i sprawdź. Powinny być dostępne łańcuchy Zhenghe. Ich kanały dystrybucji są stosunkowo szerokie.
Pytanie 9: Jak sprawdzić naciąg łańcucha motocyklowego? Gdzie szukać? 5 punktów Możesz użyć czegoś, aby podnieść łańcuch od dołu dwa razy! Jeśli jest napięty, ruch będzie niewielki, o ile łańcuch nie będzie zwisał pod spodem!
Pytanie 10: Jak odróżnić mechanizm wyrzutnika od mechanizmu łańcuchowego w motocyklu? Obecnie na rynku dostępny jest zasadniczo tylko jeden rodzaj mechanizmu wyrzutnika, który jest stosunkowo łatwy do rozróżnienia. Po lewej stronie cylindra silnika znajduje się okrągły sworzeń, który jest wałkiem dźwigni zaworowej, jak pokazano na poniższym rysunku. Jest to oczywisty znak odróżniający mechanizm wyrzutnika od mechanizmu łańcuchowego. Istnieje stosunkowo wiele rodzajów mechanizmów i istnieje wiele różnych marek i modeli. Jeśli nie jest to mechanizm wyrzutnika, jest to mechanizm łańcuchowy, więc dopóki nie ma cech mechanizmu wyrzutnika, jest to mechanizm łańcuchowy.
Czas publikacji: 15.09.2023