Jeśli występuje problem z łańcuchem motocyklowym, najbardziej oczywistym objawem jest nietypowy hałas.
Mały łańcuch motocyklowy to standardowy łańcuch z automatycznym napinaczem. Ze względu na moment obrotowy, wydłużenie małego łańcucha jest najczęstszym problemem. Po osiągnięciu określonej długości automatyczny napinacz nie jest w stanie zapewnić odpowiedniego napięcia małego łańcucha. W tym momencie mały łańcuch podskakuje w górę i w dół, ocierając się o korpus silnika, wydając ciągły (piszczący) dźwięk tarcia metalu, który zmienia się wraz z prędkością.
Gdy silnik wydaje tego rodzaju nienormalne dźwięki, oznacza to, że długość małego łańcucha rozrządu osiągnęła swój limit. Jeśli nie zostanie wymieniony i naprawiony, mały łańcuch spadnie z koła zębatego rozrządu, powodując rozbieżność faz rozrządu, a nawet zderzenie zaworów z tłokiem, co może doprowadzić do całkowitego uszkodzenia. Głowica cylindra i inne części
Czas publikacji: 15.09.2023