Wat is het verschil tussen een rollenkettingaandrijving en een riemaandrijving qua onderhoud?
Er zijn de volgende verschillen in onderhoud tussen rollenketting- en riemaandrijving:
1. Onderhoudsinhoud
Rollenketting
Tandwieluitlijning: Het is belangrijk ervoor te zorgen dat het tandwiel zonder scheefstand of slingering op de as is gemonteerd en dat de eindvlakken van de twee tandwielen in dezelfde transmissie-eenheid in hetzelfde vlak liggen. Bij een hartafstand van minder dan 0,5 meter is de toegestane afwijking 1 mm; bij een hartafstand van meer dan 0,5 meter is de toegestane afwijking 2 mm. Een te grote afwijking in de uitlijning van het tandwiel kan leiden tot het ontsporen van de ketting en versnelde slijtage. Bijvoorbeeld bij het vervangen of monteren van een tandwiel is het belangrijk om de positie ervan zorgvuldig af te stellen en speciale meetinstrumenten te gebruiken om de uitlijningsnauwkeurigheid te garanderen.
Afstellen van de kettingspanning: De juiste spanning van de ketting is cruciaal. Til de ketting in het midden op of druk erop; een spanning van ongeveer 2% tot 3% van de hartafstand tussen de twee tandwielen is dan ideaal. Een te strakke ketting leidt tot een hoger energieverbruik en snellere slijtage van de lagers; een te losse ketting kan gemakkelijk overslaan en ontsporen. Controleer de kettingspanning regelmatig en pas deze aan de situatie aan, bijvoorbeeld door de hartafstand te veranderen of een kettingspanner te gebruiken.
Smering: Rollenkettingen moeten te allen tijde goed gesmeerd worden. Het smeervet moet tijdig en gelijkmatig in de scharnieropening van de ketting worden aangebracht. Het gebruik van dikke olie of vet met een hoge viscositeit wordt over het algemeen afgeraden, omdat deze de scharnieropening gemakkelijk met stof verstoppen. De rollenketting moet regelmatig worden gereinigd en ontsmet, en de smering moet worden gecontroleerd. Bij sommige rollenkettingen die in zware omstandigheden werken, kan het bijvoorbeeld nodig zijn om de smering dagelijks te controleren en de smeerolie tijdig bij te vullen.
Slijtagecontrole: Controleer regelmatig het werkoppervlak van de tandwieltanden. Als de slijtage te snel verloopt, stel het tandwiel dan tijdig af of vervang het. Controleer tegelijkertijd de slijtage van de ketting, bijvoorbeeld of de rek van de ketting de toegestane limiet overschrijdt (over het algemeen moet de ketting worden vervangen als de rek meer dan 3% van de oorspronkelijke lengte bedraagt).
Riemaandrijving
Spanningsafstelling: Ook de riemaandrijving moet regelmatig op spanning worden afgesteld. Omdat de riem geen volledig elastisch materiaal is, zal deze door plastische vervorming ontspannen wanneer deze langdurig onder spanning staat. Dit vermindert de oorspronkelijke spanning en het overbrengingsvermogen, en kan in ernstige gevallen zelfs slippen veroorzaken. Gangbare methoden voor het afstellen van de riemspanning zijn handmatig spannen en automatisch spannen. Bij handmatig spannen wordt de hartafstand vergroot of verkleind door aan de stelschroef te draaien, zodat de riem de juiste spanning bereikt. Automatisch spannen maakt gebruik van het eigen gewicht van de motor of de veerkracht van het spanwiel om de spanning automatisch aan te passen.
Controle op installatienauwkeurigheid: Bij het aandrijven van parallelle assen moeten de assen van elke poelie de gespecificeerde paralleliteit behouden. De groeven van de aandrijf- en aangedreven wielen van de V-riemaandrijving moeten in hetzelfde vlak liggen en de afwijking mag niet meer dan 20° bedragen. Anders zal de V-riem verdraaien en voortijdige slijtage aan beide zijden veroorzaken. Gebruik tijdens de installatie en het onderhoud hulpmiddelen zoals een waterpas om de paralleliteit van de as en de uitlijning van de groeven te controleren.
Vervanging en afstemming van de riem: Wanneer een beschadigde V-riem wordt aangetroffen, moet deze tijdig worden vervangen. Nieuwe en oude riemen, gewone V-riemen en smalle V-riemen, en V-riemen met verschillende specificaties mogen niet door elkaar worden gebruikt. Bovendien moet, wanneer meerdere V-riemen worden gebruikt, de tolerantie van de riemafstemming binnen het gespecificeerde bereik liggen om een ongelijke lastverdeling te voorkomen. Controleer bijvoorbeeld bij het vervangen van een V-riem zorgvuldig het model en de specificaties van de riem om er zeker van te zijn dat de maat van de nieuwe riem overeenkomt met die van de oude riem. Zorg er bij het monteren van meerdere riemen voor dat de spanning ervan gelijk is.
2. Onderhoudsfrequentie
Rollenketting
Vanwege de hoge smeringseisen van rollenkettingen, met name in zware omstandigheden, kan het nodig zijn om de smering dagelijks of wekelijks te controleren en bij te vullen. Voor de spanning van de ketting en de uitlijning van het tandwiel wordt over het algemeen aanbevolen om dit maandelijks te controleren. In sommige veeleisende werkomgevingen kan het nodig zijn om de rek van de ketting en de slijtage van het tandwiel vaker te controleren, bijvoorbeeld eens per twee weken.
Riemaandrijving
De frequentie waarmee de spanning van de riemaandrijving gecontroleerd moet worden, is relatief laag; eens per maand is doorgaans voldoende. Wat betreft de slijtage van de riem: bij een normale werkomgeving is een controle eens per kwartaal voldoende. Echter, bij zware belasting of frequente start-stopcycli, kan het nodig zijn om de controlefrequentie te verhogen naar eens per maand.
3. Onderhoudsmoeilijkheid
Rollenketting
Het onderhoud van het smeersysteem is relatief complex, vooral bij bepaalde rollenkettingaandrijvingen die gebruikmaken van oliebad- of druksmering. Het is noodzakelijk om regelmatig de onzuiverheden in het smeersysteem te verwijderen en de afdichting ervan te waarborgen. Ook het uitlijnen van de tandwielen en het afstellen van de kettingspanning vereisen specifieke technische kennis en gereedschap, zoals het gebruik van tandwieluitlijningsinstrumenten en kettingspanners voor een nauwkeurige afstelling.
Riemaandrijving
Het onderhoud van een riemaandrijving is relatief eenvoudig en het afstellen van de spaninrichting is ook vrij gemakkelijk. Het vervangen van de riem is bovendien eenvoudig. Verwijder de beschadigde riem volgens de voorgeschreven stappen, installeer de nieuwe riem en stel de spanning af. Daarnaast is de structuur van een riemaandrijving relatief simpel en zijn er over het algemeen geen complexe gereedschappen of apparatuur nodig voor het dagelijkse onderhoud.
Geplaatst op: 21 februari 2025