Wat zijn de belangrijkste oorzaken van defecten aan kettingaandrijvingen?

De belangrijkste oorzaken van defecten aan kettingaandrijvingen zijn als volgt:

(1)
Vermoeidheidsschade aan de kettingplaten: Door de herhaalde afwisseling van losse en strakke randspanning van de ketting, zal de kettingplaat na een bepaald aantal cycli vermoeiingsschade oplopen. Onder normale smeringsomstandigheden is de vermoeiingssterkte van de kettingplaat de belangrijkste factor die het draagvermogen van de kettingaandrijving beperkt.

(2)
Vermoeidheidsschade aan rollen en bussen: De impact van de kettingaandrijving wordt in eerste instantie opgevangen door de rollen en bussen. Bij herhaalde impacts en na een bepaald aantal cycli kunnen de rollen en bussen vermoeiingsschade oplopen. Deze vorm van schade treedt vooral op bij gesloten kettingaandrijvingen met middelhoge en hoge snelheden.

(3)
Verkleven van de pen en de bus: Bij onvoldoende smering of een te hoge snelheid kunnen de werkoppervlakken van de pen en de bus aan elkaar vastkleven. Dit verkleven beperkt de maximale snelheid van de kettingaandrijving.

(4) Slijtage van het kettingscharnier: Nadat het scharnier is versleten, worden de schakels van de ketting langer, waardoor er gemakkelijk tanden kunnen overslaan of de ketting kan losraken. Open transmissies, zware omgevingsomstandigheden of slechte smering en afdichting kunnen gemakkelijk slijtage van het scharnier veroorzaken, waardoor de levensduur van de ketting drastisch wordt verkort.

(5)
Overbelastingsbreuk: Deze breuk treedt vaak op bij transmissies met lage snelheid en hoge belasting. Onder een bepaalde levensduur kan, uitgaande van een storingsmodus, een uitdrukking voor het grensvermogen worden afgeleid.