Wat zijn de meest voorkomende defecten aan rollenkettingen in de metallurgische industrie?
In de metallurgische industrie,RollenkettingenRollenkettingen zijn een veelgebruikt transmissieonderdeel en hun stabiliteit en betrouwbaarheid zijn cruciaal voor het gehele productieproces. Rollenkettingen kunnen echter tijdens langdurig gebruik verschillende defecten vertonen, waardoor de normale werking van de apparatuur wordt beïnvloed. Hieronder volgen enkele veelvoorkomende defecten van rollenkettingen in de metallurgische industrie, hun oorzaken en mogelijke oplossingen:
1. Vermoeiingsbreuk van de kettingplaat
De kettingplaat kan na een bepaald aantal cycli bezwijken door vermoeiing als gevolg van de herhaalde belasting van losse en strakke zijdelingse spanning. Dit komt doordat de vermoeiingssterkte van de kettingplaat onvoldoende is om de langdurige cyclische spanning te weerstaan. Om dit probleem op te lossen, kan de levensduur van de ketting worden verlengd door gebruik te maken van zwaardere kettingen, de totale kettingdiameter te vergroten of de dynamische belasting op de ketting te verminderen.
2. Impactvermoeidheidsbreuk van rolbussen
De impact van de kettingaandrijving wordt in eerste instantie opgevangen door de rollen en bussen. Bij herhaalde impacts kunnen de rollen en bussen slijten door vermoeiing. Dit type defect komt vaak voor bij gesloten kettingaandrijvingen met middelhoge en hoge snelheden. Om dit soort defecten te verminderen, moet de ketting opnieuw worden gekozen, de impactkracht worden verminderd door een bufferinrichting te gebruiken en de startmethode worden verbeterd.
3. Het verbinden van de pen en de huls
Bij onvoldoende smering of een te hoge snelheid kunnen het werkoppervlak van de pen en de bus aan elkaar vastkleven. Deze vastklevende beweging beperkt de maximale snelheid van de kettingaandrijving. Het verwijderen van onzuiverheden in de smeerolie, het verbeteren van de smeeromstandigheden en het vervangen van de smeerolie zijn effectieve maatregelen om dit probleem op te lossen.
4. Slijtage van het kettingscharnier.
Als het scharnier versleten is, wordt de schakel van de ketting langer, waardoor de kans op het overslaan van tanden of het ontsporen van de ketting groter wordt. Open transmissies, zware omgevingsomstandigheden of slechte smering en afdichting kunnen gemakkelijk leiden tot slijtage van het scharnier, waardoor de levensduur van de ketting aanzienlijk wordt verkort. Verbeterde smering en het verhogen van de materiaalkwaliteit en de hardheid van het tandoppervlak van de tandwielen zijn effectieve manieren om de levensduur van de ketting te verlengen.
5. Breuk door overbelasting
Deze breuk treedt vaak op bij lage snelheden, zware belasting of ernstige overbelasting. Wanneer de kettingaandrijving overbelast raakt, breekt deze door onvoldoende statische sterkte. Het verminderen van de belasting en het gebruik van een ketting met een hoge belastbaarheid zijn maatregelen om overbelastingsbreuk te voorkomen.
6. Kettingschudden
Kettingtrillingen kunnen worden veroorzaakt door slijtage en uitrekking van de ketting, zware schokken of pulserende belasting, ernstige slijtage van de tandwielen, enz. Het vervangen van de ketting of het tandwiel, het correct aanspannen ervan en het nemen van maatregelen om de belasting stabieler te maken, zijn effectieve manieren om kettingtrillingen te verhelpen.
7. Ernstige slijtage van de tandwielen
Slechte smering, een inferieur tandwielmateriaal en onvoldoende tandoppervlaktehardheid zijn de belangrijkste oorzaken van ernstige slijtage van de tandwieltanden. Verbeterde smering, een hoogwaardiger tandwielmateriaal en een hogere tandoppervlaktehardheid, en het demonteren, 180° draaien en opnieuw monteren van het tandwiel kunnen de levensduur ervan verlengen.
8. Losraken van onderdelen van de kettingvergrendeling, zoals borgringen en splitpennen.
Overmatig trillen van de ketting, botsingen met obstakels en onjuiste installatie van vergrendelingsonderdelen zijn de oorzaken van het losraken van kettingvergrendelingsonderdelen zoals borgringen en splitpennen. Het correct spannen van de ketting, het overwegen van het toevoegen van geleidingsplaten, het verwijderen van obstakels en het verbeteren van de installatiekwaliteit van de vergrendelingsonderdelen zijn maatregelen om dit probleem op te lossen.
9. Ernstige trillingen en overmatig lawaai
Niet-coplanaire tandwielen, een te losse rand, slechte smering, een losse kettingkast of -steun, en ernstige slijtage van de ketting of het tandwiel zijn de oorzaken van hevige trillingen en overmatig lawaai. Het verbeteren van de montagekwaliteit van de tandwielen, het correct spannen ervan, het verbeteren van de smering, het verhelpen van een losse kettingkast of -steun, het vervangen van kettingen of tandwielen en het toevoegen van spaninrichtingen of trillingsdempende geleiders zijn effectieve manieren om trillingen en lawaai te verminderen.
Uit de analyse van bovenstaande fouttypen blijkt dat er in de metallurgische industrie veel verschillende soorten defecten aan rollenkettingen voorkomen, zoals slijtage van de ketting zelf, smeerproblemen, onjuiste installatie en andere factoren. Door regelmatige inspectie, onderhoud en correcte bediening kan het optreden van deze storingen effectief worden verminderd, waardoor de normale werking en productie-efficiëntie van metallurgische apparatuur gewaarborgd blijven.
Geplaatst op: 13 december 2024