Voorzorgsmaatregelen bij rollenkettingaandrijving
Op het gebied van mechanische transmissie,rollenkettingDe rollenkettingaandrijving wordt veel gebruikt vanwege de hoge efficiëntie en betrouwbaarheid. Om een efficiënte werking te garanderen en de levensduur van het rollenkettingaandrijvingssysteem te verlengen, moet echter rekening worden gehouden met de volgende belangrijke punten.
1. Installatievoorzorgsmaatregelen
(I) Transmissieverhouding en wikkelhoek
De overbrengingsverhouding van een rollenkettingaandrijving is doorgaans 7:1 en kan bij zeer lage snelheden oplopen tot 10:1. De omwikkelhoek van het kleine tandwiel en de ketting moet boven de 120° blijven, en de omwikkelhoek van de vering moet boven de 90° liggen. De juiste overbrengingsverhouding en omwikkelhoek garanderen een efficiënte aandrijving en een lange levensduur van de ketting.
(II) Afstand tussen assen
De ideale hartafstand tussen de twee tandwielen is 30-50 keer de steek van de rollenketting. Als de belasting tijdens transport sterk varieert, kan de hartafstand kleiner zijn dan 20 keer de steek. De juiste afstand tussen de assen helpt slijtage en trillingen van de ketting te verminderen.
(III) Losse randhoeveelheid
Bij een rollenkettingaandrijving is geen initiële spanning vereist, maar de ketting moet wel enigszins los worden afgesteld. De speling moet worden aangepast aan de specifieke bedrijfsomstandigheden. Over het algemeen bedraagt de speling ongeveer 4% van de spanwijdte. Bij verticale aandrijving, een grote hartafstand, zware belasting of achteruitrijden moet de speling 2% van de spanwijdte bedragen.
(IV) Parallelisme en horizontaliteit van de schacht
De correcte montage van het tandwiel is cruciaal voor de levensduur en de normale werking van de rollenketting. Gebruik een waterpas om de horizontaliteit van de twee assen te controleren en zorg ervoor dat deze binnen een tolerantie van ±1/300 valt; gebruik een schuifmaat om de paralleliteit van de twee assen te controleren en zorg ervoor dat deze binnen een tolerantie van ±1/300 valt. Voor verschillende hartafstanden gelden de volgende eisen aan de uitlijnnauwkeurigheid van het tandwiel:
Hartafstand tot 1 m: ±1 mm
Hartafstand 1~10m: ±1mm
Hartafstand boven 10 m: ±10 mm
(V) Installatieconfiguratie
Hoe dichter de verbindingslijn tussen de twee tandwielen bij de horizontale lijn ligt, hoe beter de overbrenging van de rollenketting. Bij verticale of quasi-verticale overbrenging moet een spanrol of geleider worden gebruikt, zodat het tandwiel soepel kan worden verwijderd wanneer de ketting iets wordt uitgerekt. Let bij de installatie ook op de volgende punten:
Als de hartafstand kort is, kan deze worden verlengd door de assteun te verplaatsen, waardoor de ketting iets onder spanning komt te staan.
Bij een grote hartafstand kan aan de binnenzijde van de losse kant een spanwiel worden toegevoegd om de rollenketting te ondersteunen.
Bij kettingen die met hoge snelheid en wisselende belastingen draaien, kan het gebruik van kettinggeleiderstoppers trillingen effectief verminderen.
Bij een verticale transmissie kan de kettingspanner worden gemonteerd om de kettingspanning tijdig aan te passen en zo een nauwkeurige aangrijping van het tandwiel en de ketting te garanderen.
2. Voorzorgsmaatregelen met betrekking tot smering
(I) Het belang van smering
Smering speelt een cruciale rol in de aandrijving van rollenkettingen. Goede smering vermindert slijtage van de ketting, dempt het geluid en voorkomt corrosie, waardoor de levensduur van de ketting wordt verlengd. Onvoldoende of onjuiste smering kan leiden tot problemen zoals voortijdige slijtage en breuk van de ketting.
(II) Smeermethoden
Afhankelijk van de gebruiksomgeving en de werkomstandigheden zijn er hoofdzakelijk de volgende manieren om rollenkettingen te smeren:
Handmatig bijvullen: geschikt voor transmissiesystemen met lage snelheid en lichte belasting. Breng smeerolie rechtstreeks aan tussen de pen en de huls van de ketting.
Oliebadsmering: De ketting is ondergedompeld in een olietank en wordt gesmeerd door de circulerende olie. Deze methode is geschikt voor transmissiesystemen met gemiddelde snelheden en gemiddelde belastingen.
Spatsmering: In de behuizing is een oliespatplaat gemonteerd, waardoor de smeerolie via deze plaat op de ketting wordt gespat. Deze methode is geschikt voor transmissiesystemen met hoge snelheid en gemiddelde belasting.
Geforceerde smering: De smeerolie wordt door middel van een oliepomp naar verschillende delen van de ketting geperst. Deze methode is geschikt voor transmissiesystemen met hoge snelheden en zware belastingen.
(III) Keuze van smeerolie
De keuze van de smeerolie moet worden bepaald op basis van de werkomgeving en de temperatuur van de ketting. Over het algemeen moet de viscositeit van de smeerolie matig zijn, zodat een goede smering wordt gegarandeerd zonder dat de smeerkanalen verstopt raken door een te hoge viscositeit. Voor verschillende temperatuurbereiken zijn de aanbevolen viscositeiten van de smeerolie als volgt:
-10℃～0℃: SAE10W
0℃～40℃: SAE20
40℃～50℃: SAE30
50℃～60℃: SAE40
3. Onderhoudsvoorschriften
(I) Regelmatige inspectie
Regelmatige inspectie is een belangrijk onderdeel van het onderhoud van rollenkettingaandrijvingen. De inspectie omvat onder andere:
Slijtage van de ketting: meet de rek van de ketting. Wanneer de rek 1,5% van de kettinglengte bereikt, is het raadzaam de ketting te vervangen.
Slijtage van het tandwiel: controleer de slijtage van de tandwieltanden. Als de slijtage ernstig is, vervang het tandwiel dan tijdig.
Smering: controleer de hoeveelheid en kwaliteit van de smeerolie om er zeker van te zijn dat er voldoende en schone smeerolie aanwezig is.
Kettingspanning: controleer of de kettingspanning correct is en stel deze indien nodig bij.
(II) Reiniging en smering
Reinig de ketting en het tandwiel regelmatig om stof, vuil en olievlekken van het oppervlak te verwijderen. Breng na het reinigen tijdig smeerolie aan om ervoor te zorgen dat alle onderdelen van de ketting volledig gesmeerd zijn.
(III) Vervang versleten onderdelen
Wanneer de ketting of het tandwiel ernstig versleten is, moet deze tijdig worden vervangen. Kies bij vervanging producten van hetzelfde model en dezelfde specificaties als de originele ketting of het originele tandwiel om de normale werking van het transmissiesysteem te garanderen.
4. Voorzorgsmaatregelen bij het oplossen van problemen
(I) Veelvoorkomende fouten en oorzaken
Kettingbreuk: Dit kan worden veroorzaakt door overbelasting van de ketting, slijtage door vermoeidheid of onvoldoende smering. De oplossing is om de ketting te vervangen en het smeersysteem te controleren.
Kettingverlenging: Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door slijtage van de ketting. Wanneer de ketting een bepaalde mate van verlenging bereikt, moet de ketting worden vervangen.
Slijtage van het tandwiel: Dit kan worden veroorzaakt door onvoldoende smering of een slechte aangrijping tussen de ketting en het tandwiel. De oplossing is om het tandwiel te vervangen en het smeersysteem te controleren.
Trillingen in de ketting: Dit kan worden veroorzaakt door een onjuiste kettingspanning, onvoldoende smering of een verkeerde montage van het tandwiel. De oplossing is om de kettingspanning aan te passen, het smeersysteem te controleren en de montage van het tandwiel te verifiëren.
(II) Probleemoplossingsmethoden
Kettingbreuk: Vervang de ketting en controleer het smeersysteem.
Kettingverlenging: Vervang de ketting.
Slijtage van het tandwiel: Vervang het tandwiel en controleer het smeersysteem.
Ketting trillen: Stel de kettingspanning bij, controleer het smeersysteem en de montagepositie van het tandwiel.
5. Voorzorgsmaatregelen voor de levensduur
(I) Beoordeling van de levensduur
De levensduur van rollenkettingen wordt doorgaans beoordeeld aan de hand van de rek van de ketting. Wanneer de rek van de ketting 1,5% van de lengte bereikt, moet de ketting worden vervangen. Daarnaast moeten de slijtage, smering en het onderhoud van de ketting en het tandwiel regelmatig worden gecontroleerd om een normale werking van het transmissiesysteem te garanderen.
(II) Methoden om de levensduur te verlengen
Correcte installatie: Installeer strikt volgens de installatie-instructies om een correcte aangrijping van de ketting en het tandwiel te garanderen.
Goede smering: Controleer en vervang de smeerolie regelmatig om ervoor te zorgen dat alle onderdelen van de ketting volledig gesmeerd zijn.
Regelmatige inspectie: Controleer regelmatig de slijtage, spanning en smering van de ketting om problemen tijdig te ontdekken en op te lossen.
Vermijd overbelasting: Voorkom dat de ketting overbelast raakt om slijtage en vermoeidheid van de ketting te verminderen.
6. Voorzorgsmaatregelen bij de selectie
(I) Selectieprincipes
Bij de keuze van een rollenketting moet rekening worden gehouden met factoren zoals de belasting, de snelheid en de werkomgeving van het aandrijfsysteem. De volgende punten dienen in acht te worden genomen bij de selectie:
Kettingsterkte: Kies een ketting met de juiste sterkte, afhankelijk van de belasting van het transmissiesysteem.
Kettingsnelheid: Kies een ketting met de juiste snelheidsklasse, afhankelijk van de snelheid van het aandrijfsysteem.
Steek van de ketting: Kies een geschikte kettingsteek op basis van het aantal tanden en de hartafstand van het tandwiel.
Aantal kettingrijen: Kies een geschikt aantal kettingrijen op basis van de belasting en de beschikbare ruimte in het transmissiesysteem.
(II) Selectieberekening
De selectieberekening omvat de volgende stappen:
De kettingspanning berekenen: Bereken de kettingspanning op basis van de belasting en de snelheid van het aandrijfsysteem.
Bereken de gecorrigeerde kettingspanning: Corrigeer de kettingspanning op basis van de gebruiksfactor en de snelheidsfactor.
Bereken de versnellings- en vertragingsspanning van de ketting: Bereken de versnellings- en vertragingsspanning van de ketting op basis van de versnellings- en vertragingsvereisten van het transmissiesysteem.
Bereken de traagheidsspanning van de ketting: Bereken de traagheidsspanning van de ketting op basis van de traagheidseisen van het transmissiesysteem.
Selecteer het juiste ketenmodel: Selecteer het juiste ketenmodel op basis van de berekeningsresultaten.
Geplaatst op: 30 juli 2025