Je kunt de achterderailleur afstellen totdat de kleine schroef van het achterwiel vastgedraaid is om de ketting te spannen.
De spanning van de fietsketting mag over het algemeen niet minder dan twee centimeter naar boven en naar beneden zijn. Keer de fiets om en zet hem weg; gebruik vervolgens een steeksleutel om de moeren aan beide uiteinden van de achteras los te draaien en maak tegelijkertijd de rem los; gebruik daarna een steeksleutel om de borgmoer aan het vliegwiel vast te draaien tot het uiterste, dan zal de ketting langzaam strakker worden; stop met het vastdraaien van de borgmoer wanneer u voelt dat deze bijna strak staat, zet het achterwiel terug in de middenpositie van de voorvork, draai de asmoer vast en keer de fiets om. Dat is alles.
Voorzorgsmaatregelen voor fietsen met variabele versnelling
Schakel niet op een helling. Zorg ervoor dat u schakelt voordat u de helling oprijdt, vooral bergopwaarts. Anders kan de transmissie vermogen verliezen doordat het schakelproces niet is voltooid, wat zeer vervelend kan zijn.
Bij het bergop rijden wordt theoretisch de kleinste versnelling aan de voorzijde gebruikt, oftewel de 1e versnelling, en de grootste versnelling aan de achterzijde, eveneens de 1e versnelling. De daadwerkelijke overbrengingsverhouding van het vliegwiel aan de achterzijde kan echter worden bepaald aan de hand van de hellingshoek. Bij het bergaf rijden wordt theoretisch de kleinste versnelling aan de voorzijde gebruikt, oftewel de 3e versnelling. De versnellingen worden geschakeld volgens het principe van 9 versnellingen, met de kleinste achteraan, maar ook dit moet worden bepaald op basis van de daadwerkelijke hellingshoek en lengte.
Geplaatst op: 27 november 2023