Visuele inspectie van de ketting
1. Of de binnen-/buitenketting vervormd, gebarsten of geborduurd is.
2. Of de speld nu vervormd of gedraaid is, geborduurd
3. Of de rol gebarsten, beschadigd of overmatig versleten is.
4. Is het gewricht los en vervormd?
5. Of er tijdens het gebruik abnormale geluiden of trillingen optreden en of de ketting goed gesmeerd is.
Testmethode
De nauwkeurigheid van de kettinglengte moet worden gemeten volgens de volgende eisen:
1. De ketting wordt gereinigd vóór de meting.
2. Wikkel de te testen ketting om de twee tandwielen, waarbij de boven- en onderkant van de ketting ondersteund moeten worden.
3. De ketting moet vóór de meting gedurende 1 minuut onder een belasting van een derde en de minimale maximale trekkracht blijven.
4. Breng tijdens het meten de voorgeschreven meetbelasting aan op de ketting, zodat de kettingen aan de boven- en onderkant gespannen zijn en de ketting en het tandwiel een normale vertanding hebben.
5. Meet de hartafstand tussen de twee tandwielen.
Om de ketenverlenging te meten:
1. Om de speling in de gehele ketting te verwijderen, moet deze worden gemeten onder een bepaalde trekkracht op de ketting.
2. Om de meetfout te minimaliseren, meet u bij een snelheid van 6-10 knopen.
3. Meet de binnenafmeting L1 en de buitenafmeting L2 tussen het aantal rollen om de beoordelingsmaat L=(L1+L2)/2 te verkrijgen.
4. Bepaal de rek van de ketting. Deze waarde wordt vergeleken met de maximale rek van de ketting die in het vorige onderdeel is vastgesteld.
Kettingstructuur: samengesteld uit binnen- en buitenschakels. Hij bestaat uit vijf kleine onderdelen: binnenste kettingplaat, buitenste kettingplaat, as, bus en rol. De kwaliteit van de ketting hangt af van de as en de bus.
Geplaatst op: 29 augustus 2023