De voor- en achtertanden van motorfietskettingen worden geclassificeerd op basis van specificaties of afmetingen, en de tandwielmodellen worden onderverdeeld in standaard en niet-standaard.
De belangrijkste modellen metrische tandwielen zijn: M0.4, M0.5, M0.6, M0.7, M0.75, M0.8, M0.9, M1 en M1.25. Het tandwiel moet zonder scheefstand of slingering op de as worden gemonteerd. In dezelfde transmissie-eenheid moeten de eindvlakken van de twee tandwielen in hetzelfde vlak liggen. Wanneer de hartafstand van de tandwielen minder dan 0,5 meter is, bedraagt de toegestane afwijking 1 mm; wanneer de hartafstand van de tandwielen meer dan 0,5 meter is, bedraagt de toegestane afwijking 2 mm.
Uitgebreide informatie:
Als het tandwiel ernstig versleten is, moeten het tandwiel en de ketting tegelijkertijd vervangen worden om een goede vertanding te garanderen. Je kunt niet alleen de ketting of het tandwiel vervangen. Anders zal dit een slechte vertanding veroorzaken en de slijtage van de nieuwe ketting of het nieuwe tandwiel versnellen. Wanneer het tandoppervlak van het tandwiel tot een bepaalde mate is afgesleten, moet het tijdig worden omgedraaid (bij tandwielen met een verstelbaar oppervlak) om de levensduur te verlengen.
Oude hijskettingen mogen niet zomaar met nieuwe kettingen worden gemengd, anders kan dit gemakkelijk schokken in de transmissie veroorzaken en de ketting breken. Vergeet niet om tijdens het gebruik tijdig smeerolie aan de hijsketting toe te voegen. De smeerolie moet in de bijbehorende ruimte tussen de rol en de binnenhuls terechtkomen om de werking te verbeteren en slijtage te verminderen.
Geplaatst op: 11 oktober 2023