मर्मतसम्भारमा रोलर चेन र बेल्ट ड्राइभ बीच के भिन्नता छ?
रोलर चेन र बेल्ट ड्राइभ बीचको मर्मतसम्भारमा निम्न भिन्नताहरू छन्:
१. मर्मत सामग्री
रोलर चेन
स्प्रोकेट पङ्क्तिबद्धता: यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि स्प्रोकेट स्क्यु र स्विङ बिना शाफ्टमा स्थापित छ, र एउटै ट्रान्समिशन एसेम्बलीमा दुई स्प्रोकेटहरूको अन्तिम अनुहारहरू एउटै समतलमा अवस्थित हुनुपर्छ। जब स्प्रोकेट केन्द्र दूरी ०.५ मिटर भन्दा कम हुन्छ, स्वीकार्य विचलन १ मिमी हुन्छ; जब स्प्रोकेट केन्द्र दूरी ०.५ मिटर भन्दा बढी हुन्छ, स्वीकार्य विचलन २ मिमी हुन्छ। यदि स्प्रोकेट धेरै अफसेट गरिएको छ भने, चेन पटरीबाट खस्न र द्रुत पहिरन निम्त्याउन सजिलो हुन्छ। उदाहरणका लागि, स्प्रोकेट प्रतिस्थापन वा स्थापना गर्दा, स्प्रोकेटको स्थिति सावधानीपूर्वक समायोजन गर्नुहोस् र स्प्रोकेटको पङ्क्तिबद्धता शुद्धता सुनिश्चित गर्न विशेष मापन उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
चेनको कसिलोपन समायोजन: चेनको कसिलोपन धेरै महत्त्वपूर्ण छ। चेनको बीचबाट उठाउनुहोस् वा तल थिच्नुहोस्, दुई स्प्रोकेटहरू बीचको केन्द्र दूरीको लगभग २% - ३% उपयुक्त कसिलोपन हो। यदि चेन धेरै कसिलो छ भने, यसले पावर खपत बढाउनेछ र बियरिङहरू सजिलैसँग लगाउनेछन्; यदि यो धेरै खुकुलो छ भने, चेन सजिलै उफ्रिनेछ र पटरीबाट खस्नेछ। चेनको कसिलोपन नियमित रूपमा जाँच गरिनुपर्छ र वास्तविक परिस्थिति अनुसार समायोजन गर्नुपर्छ, जस्तै केन्द्र दूरी परिवर्तन गरेर वा तनाव उपकरण प्रयोग गरेर।
लुब्रिकेसन: रोलर चेनहरूलाई सधैं राम्रोसँग लुब्रिकेटेड राख्नुपर्छ। लुब्रिकेटिंग ग्रीसलाई समयमै र समान रूपमा चेन हिन्जको खाली ठाउँमा वितरण गर्नुपर्छ। सामान्यतया भारी तेल वा उच्च चिपचिपापन भएको ग्रीस प्रयोग गर्न सिफारिस गरिँदैन किनभने तिनीहरू धुलोले हिन्जको खाली ठाउँलाई सजिलै बन्द गर्न सक्छन्। रोलर चेनलाई नियमित रूपमा सफा र निर्जंतुकीकरण गर्नुपर्छ, र लुब्रिकेसन प्रभाव जाँच गर्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, कठोर वातावरणमा काम गर्ने केही रोलर चेनहरूको लागि, हरेक दिन लुब्रिकेसन जाँच गर्न र समयमै लुब्रिकेटिंग तेल पुनःपूर्ति गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
पहिरन निरीक्षण: स्प्रोकेट दाँतको काम गर्ने सतह बारम्बार जाँच गर्नुहोस्। यदि पहिरन धेरै छिटो भएको पाइयो भने, समयमै स्प्रोकेट समायोजन वा बदल्नुहोस्। साथै, चेनको पहिरन जाँच गर्नुहोस्, जस्तै चेनको लम्बाइ स्वीकार्य दायरा भन्दा बढी छ कि छैन (सामान्यतया, यदि लम्बाइ मूल लम्बाइको ३% भन्दा बढी छ भने चेन बदल्न आवश्यक छ)।
बेल्ट ड्राइभ
तनाव समायोजन: बेल्ट ड्राइभले पनि नियमित रूपमा तनाव समायोजन गर्न आवश्यक छ। बेल्ट पूर्णतया लोचदार शरीर नभएकोले, लामो समयसम्म तनावग्रस्त अवस्थामा काम गर्दा प्लास्टिक विकृतिको कारणले आराम गर्नेछ, जसले प्रारम्भिक तनाव र प्रसारण क्षमता घटाउनेछ, र गम्भीर अवस्थामा चिप्लन पनि निम्त्याउनेछ। सामान्य तनाव विधिहरूमा नियमित तनाव र स्वचालित तनाव समावेश छ। नियमित तनाव भनेको स्क्रू समायोजन गरेर केन्द्र दूरी बढाउनु वा घटाउनु हो ताकि बेल्ट उपयुक्त तनावमा पुगोस्। स्वचालित तनावले स्वचालित रूपमा तनाव समायोजन गर्न मोटरको डेडवेट वा तनावपूर्ण पाङ्ग्राको स्प्रिङ बल प्रयोग गर्दछ।
स्थापना शुद्धता निरीक्षण: समानान्तर शाफ्टहरू चलाउँदा, प्रत्येक पुलीका अक्षहरूले निर्दिष्ट समानान्तरता कायम राख्नुपर्छ। V-बेल्ट ड्राइभको ड्राइभिङ र चालित पाङ्ग्राहरूको खाँचोहरू एउटै प्लेनमा समायोजन गर्नुपर्छ, र त्रुटि २०′ भन्दा बढी हुनुहुँदैन, अन्यथा यसले V-बेल्टलाई घुमाउनेछ र दुवै छेउमा समयपूर्व पहिरन निम्त्याउनेछ। स्थापना र मर्मतसम्भारको क्रममा, शाफ्टको समानान्तरता र खाँचोहरूको पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्न स्तर जस्ता उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
बेल्ट प्रतिस्थापन र मिलान: क्षतिग्रस्त V-बेल्ट फेला परेमा, यसलाई समयमै बदल्नुपर्छ। नयाँ र पुरानो बेल्ट, साधारण V-बेल्ट र साँघुरो V-बेल्ट, र फरक-फरक विशिष्टताका V-बेल्टहरू मिसाउन सकिँदैन। यसबाहेक, धेरै V-बेल्टहरू चलाउँदा, प्रत्येक V-बेल्टको असमान भार वितरणबाट बच्नको लागि, बेल्टको मिल्दो सहनशीलता तोकिएको दायरा भित्र हुनुपर्छ। उदाहरणका लागि, V-बेल्ट प्रतिस्थापन गर्दा, नयाँ बेल्टको आकार पुरानो बेल्टसँग मिल्दोजुल्दो छ भनी सुनिश्चित गर्न बेल्टको मोडेल र विशिष्टताहरू ध्यानपूर्वक जाँच गर्नुहोस्, र धेरै बेल्टहरू स्थापना गर्दा, तिनीहरूको कसिलोपन एकरूप छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
२. मर्मत आवृत्ति
रोलर चेन
रोलर चेनको उच्च स्नेहन आवश्यकताहरूको कारणले गर्दा, विशेष गरी कठोर वातावरणमा काम गर्दा, हरेक दिन वा हरेक हप्ता स्नेहन निरीक्षण र पुनःपूर्ति आवश्यक पर्न सक्छ। चेनको कसिलोपन र स्प्रोकेटको पङ्क्तिबद्धताको लागि, सामान्यतया महिनामा एक पटक जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ। केही उच्च-तीव्रता कार्य वातावरणहरूमा, चेनको लम्बाइ र स्प्रोकेटको पहिरन धेरै पटक जाँच गर्न आवश्यक हुन सक्छ, जस्तै प्रत्येक दुई हप्तामा एक पटक।
बेल्ट ड्राइभ
बेल्ट ड्राइभको तनाव जाँच गर्ने आवृत्ति तुलनात्मक रूपमा कम छ, र यो सामान्यतया महिनामा एक पटक जाँच गर्न सकिन्छ। बेल्टको पहिरनको लागि, यदि यो सामान्य काम गर्ने वातावरण हो भने, यो चौथाईमा एक पटक जाँच गर्न सकिन्छ। यद्यपि, यदि बेल्ट ड्राइभ उच्च भारमा छ वा बारम्बार सुरु-रोक्ने काम गर्ने अवस्था छ भने, निरीक्षण आवृत्ति महिनामा एक पटक बढाउन आवश्यक पर्दछ।
३. मर्मतसम्भार कठिनाई
रोलर चेन
लुब्रिकेशन प्रणालीको मर्मतसम्भार तुलनात्मक रूपमा जटिल छ, विशेष गरी केही रोलर चेन ट्रान्समिसन उपकरणहरूको लागि जसले तेल बाथ लुब्रिकेशन वा प्रेसर लुब्रिकेशन प्रयोग गर्दछ। लुब्रिकेशन प्रणालीमा रहेको अशुद्धताहरू नियमित रूपमा सफा गर्न र लुब्रिकेशन प्रणालीको सिलिङ सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। स्प्रोकेटको पङ्क्तिबद्धता र चेन टाइटनेसको समायोजनको लागि पनि निश्चित प्राविधिक ज्ञान र उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ, जस्तै सटीक समायोजनको लागि स्प्रोकेट पङ्क्तिबद्धता उपकरणहरू र तनाव मिटरहरूको प्रयोग।
बेल्ट ड्राइभ
बेल्ट ड्राइभको मर्मतसम्भार अपेक्षाकृत सरल छ, र टेन्सनिङ उपकरणको समायोजन अपेक्षाकृत सजिलो छ। बेल्ट बदल्न पनि सुविधाजनक छ। तोकिएका चरणहरू अनुसार क्षतिग्रस्त बेल्ट हटाउनुहोस्, नयाँ बेल्ट स्थापना गर्नुहोस् र टेन्सन समायोजन गर्नुहोस्। यसबाहेक, बेल्ट ड्राइभको संरचना अपेक्षाकृत सरल छ, र सामान्यतया दैनिक मर्मतसम्भार पूरा गर्न कुनै जटिल उपकरण र उपकरणहरू आवश्यक पर्दैन।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-२१-२०२५