तिनीहरूलाई सँगै बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
१. गति बढाएपछि, स्प्रोकेटको मोटाई पहिलेको भन्दा पातलो हुन्छ, र चेन पनि अलि साँघुरो हुन्छ। त्यसैगरी, चेनसँग राम्रोसँग जोडिनको लागि चेनिङ बदल्नु आवश्यक छ। गति बढाएपछि, चेनिङको चेनिङ धेरै ठूलो हुन्छ, र गति परिवर्तन र चेनको सीमित लम्बाइलाई अझ सटीक रूपमा प्रतिबिम्बित गर्न यसलाई सानो चेनिङले बदल्नु आवश्यक छ।
२. क्र्याङ्कसेट स्थापना:
१. पहिले समायोजक स्थापना गर्नुहोस् (बायाँ सकारात्मक थ्रेड र दायाँ उल्टो थ्रेड), र यसलाई ठूलो रेन्च जस्तो उपकरणले कस्नुहोस्।
२. दायाँ चेनिङ घुसाउनुहोस् र विपरीत छेउमा रहेको क्र्याङ्कसँग कोण पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ वाशर छ भने, यसलाई बायाँ क्र्याङ्कमा राख्नुहोस्।
३. बायाँ कभरलाई कडा रूपमा लक गर्न गियर जस्तो उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।
४. त्यसपछि बायाँ क्र्याङ्क रूटमा रहेका २ वटा स्क्रूलाई कस्नुहोस्, खस्नबाट रोक्नको लागि स्क्रूलाई वाशरबाट पार गर्नुहोस्, र त्यसपछि यसलाई भित्र थिच्नुहोस्, र त्यसपछि २ वटा स्क्रूहरू लक गर्नुहोस्। यो ध्यान दिनुपर्छ कि २ वटा स्क्रूहरू एकै पटकमा होइन, पालैपालो लक गर्नुपर्छ। एउटा र त्यसपछि अर्कोलाई लक गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-०६-२०२३