मेकानिकल स्ट्रेचिङले रोलर चेनहरू ओभरस्ट्रेचिङ नगर्ने कुरा कसरी सुनिश्चित गर्ने
औद्योगिक प्रसारण प्रणालीहरूमा, रोलर चेनहरू, तिनीहरूको उच्च दक्षता र टिकाउपनका कारण, मेसिनरी, कृषि उपकरण, र अटोमोटिभ निर्माणमा मुख्य प्रसारण घटक बनेका छन्। मेकानिकल स्ट्रेचिङ रोलर चेन स्थापना, कमिसनिङ र मर्मतसम्भारमा एक प्रमुख प्रक्रिया हो। यसको उचित सञ्चालनले चेनको सेवा जीवन र उपकरण स्थिरतालाई प्रत्यक्ष रूपमा निर्धारण गर्दछ। अनुचित सञ्चालनले ओभरस्ट्रेचिङ निम्त्याउन सक्छ जसले समयपूर्व चेन विफलता मात्र निम्त्याउँदैन तर सम्भावित रूपमा उपकरण डाउनटाइम र उत्पादन दुर्घटनाहरू सहित समस्याहरूको श्रृंखला पनि निम्त्याउन सक्छ। यस लेखले मेकानिकल स्ट्रेचिङका मुख्य सिद्धान्तहरूको गहिरो विश्लेषण गर्नेछ, ओभरस्ट्रेचिङका खतराहरूको व्यापक रूपमा जाँच गर्नेछ, र तीन दृष्टिकोणबाट वैज्ञानिक र व्यावहारिक ओभरस्ट्रेच रोकथाम योजना प्रदान गर्नेछ: तयारी, कार्यान्वयन, र परीक्षण र मर्मतसम्भार।
१. मेकानिकल स्ट्रेचिङ र रोलर चेन ओभरस्ट्रेचिङ बीचको कोर जडान बुझ्ने
यसलाई "कसरी रोक्ने" भनेर छलफल गर्नु अघि, हामीले पहिले "के" स्पष्ट पार्नु पर्छ - मेकानिकल स्ट्रेचिङको संयन्त्र र ओभरस्ट्रेचिङ परिभाषित गर्ने मापदण्ड बुझेर मात्र हामी तिनीहरूको जरामा रहेका जोखिमहरूलाई कम गर्न सक्छौं। १. मेकानिकल स्ट्रेचिङको मुख्य कार्य: "चेन लम्ब्याउने" होइन तर "सटीक फिटिंग"
मेकानिकल स्ट्रेचिङले बाह्य बल प्रयोग गरेर रोलर चेनलाई मात्र तन्काउँदैन। यसको सार भनेको स्थापनाको क्रममा पूर्वनिर्धारित चेन तनाव प्राप्त गर्न वा मर्मतसम्भारको क्रममा लामो समयसम्म सञ्चालनको कारणले गर्दा संचित प्लास्टिक विकृति हटाउन नियन्त्रित मेकानिकल बल प्रयोग गर्नु हो। विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यहरूमा समावेश छन्:
नयाँ चेन स्थापनाको समयमा पूर्व-स्ट्रेचिंग: निर्माण प्रक्रियाको क्रममा, चेन प्लेटहरू, पिनहरू र रोलरहरू जस्ता कम्पोनेन्टहरू बीच सानो खाडलहरू हुन्छन्। मेकानिकल स्ट्रेचिंगले यी खाडलहरूलाई पूर्व-ब्रेक गर्न सक्छ, प्रारम्भिक सञ्चालनको क्रममा अत्यधिक क्लियरेन्सको कारणले हुने कम्पन र आवाजलाई रोक्छ।
मर्मतसम्भारको क्रममा पुरानो चेन समायोजन गर्ने: लामो समयदेखि सञ्चालनमा रहेका रोलर चेनहरूमा पहिरनको कारणले पिच लम्बाइ अनुभव हुनेछ। मेकानिकल स्ट्रेचिङले चेन अझै सुरक्षित सञ्चालन दायरा भित्र छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न मद्दत गर्न सक्छ वा टेन्सनरलाई फाइन-ट्युन गरेर यो लम्बाइको क्षतिपूर्ति गर्न सक्छ।
बहु-अक्ष प्रसारणमा सिंक्रोनस क्यालिब्रेसन: जब उपकरणहरूले धेरै रोलर चेनहरू प्रयोग गर्छन्, मेकानिकल स्ट्रेचिङले सबै चेनहरूमा एकरूप तनाव सुनिश्चित गर्दछ, असमान बल वितरणको कारणले व्यक्तिगत चेनहरूमा ओभरलोड हुनबाट रोक्छ। २. ओभरस्ट्रेच परिभाषित गर्दै: "अनुमतियोग्य लम्बाइ" देखि "असफलता थ्रेसहोल्ड" सम्मको रातो रेखा।
रोलर चेन "स्ट्रेच" लाई दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: इलास्टिक स्ट्रेच (बाह्य बल हटाइएपछि पुन: प्राप्ति गर्न सकिने) र प्लास्टिक स्ट्रेच (बाह्य बलले सामग्रीको उपज बिन्दु नाघेपछि स्थायी विकृति)। ओभरस्ट्रेचको कोर "अत्यधिक प्लास्टिक स्ट्रेच" हो, जुन सामान्यतया पिच लम्बाइद्वारा निर्धारण गरिन्छ:
साधारण ट्रान्समिसन रोलर चेनहरूको लागि: ३% भन्दा बढी पिच लम्बाइलाई ओभरस्ट्रेच्ड मानिन्छ र प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ;
हेभी-ड्युटी/हाई-स्पीड ट्रान्समिसन रोलर चेनहरूको लागि: २% भन्दा बढी पिच लम्बाइ चिन्ताको कारण हो, र २.५% भन्दा बढीको लागि प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ।
ओभरस्ट्रेच अनिवार्य रूपमा तब हुन्छ जब मेकानिकल स्ट्रेचिङको समयमा लागू गरिएको बल चेन सामग्रीको उपज शक्ति भन्दा बढी हुन्छ, वा जब स्ट्रेचिङ समय धेरै लामो हुन्छ, जसले गर्दा अत्यधिक जम्मा भएको प्लास्टिक विकृति हुन्छ।
२. अत्यधिक स्ट्रेचका खतराहरू: "चेन फेलियर" भन्दा बढी, यो "उपकरण प्रकोप" हो।
धेरै मानिसहरू विश्वास गर्छन् कि "अति स्ट्रेचिङको अर्थ चेन लामो समयसम्म टिक्दैन", तर वास्तविकतामा, अत्यधिक स्ट्रेचिङले सम्पूर्ण प्रसारण प्रणालीमा क्यास्केडिङ प्रभाव पार्न सक्छ र सुरक्षा दुर्घटनाहरू पनि निम्त्याउन सक्छ।
१. प्रत्यक्ष खतरा: चेनमा अपरिवर्तनीय क्षति
चेन प्लेट फ्र्याक्चर: अत्यधिक स्ट्रेचिङले चेन प्लेट प्वालहरूमा तनाव एकाग्रता निम्त्याउन सक्छ, जसले गर्दा लामो समयसम्म सञ्चालन पछि प्वालहरूको किनारमा क्र्याक हुन सक्छ।
द्रुत पिन वेयर: प्लास्टिकको विकृतिले पिन र चेन प्लेट प्वाल बीचको क्लियरेन्स बढाउँछ, जसले गर्दा सामान्य भन्दा ३-५ गुणा छिटो पहिरन हुन्छ।
रोलर जफत: स्ट्रेचिङको समयमा असमान बलले रोलर र स्लिभ बीच गलत अलाइनमेन्ट निम्त्याउन सक्छ, जसले गर्दा रोलर सहज रूपमा घुम्नबाट रोकिन्छ र पहिरन अझ बढ्छ। २. अप्रत्यक्ष खतराहरू: प्रसारण प्रणालीमा क्यास्केडिङ विफलताहरू।
प्रसारण शुद्धतामा कमी: अत्यधिक चेन स्ट्रेचिङले चेन पिच बढाउँछ, स्प्रोकेट दाँतको मेषिङ क्लियरेन्स बढाउँछ। यसले सजिलै दाँत स्किपिङ र चेन ड्रपआउट निम्त्याउन सक्छ, जसले उपकरण सञ्चालन शुद्धतामा असर गर्छ (जस्तै, कन्भेइङ उपकरणमा बढेको स्थिति त्रुटि)।
समयपूर्व स्प्रोकेट फेलियर: जब अत्यधिक पिच भएको चेन मानक स्प्रोकेटसँग जोडिन्छ, स्प्रोकेट दाँतमा असमान बल लागू हुन्छ, जसले गर्दा स्थानीयकृत झर्ने र दाँत फुट्ने समस्या हुन्छ, जसले गर्दा स्प्रोकेटको आयु छोटो हुन्छ।
मोटर लोडमा वृद्धि: जब चेन धेरै तन्काइन्छ, सञ्चालन प्रतिरोध बढ्छ, जसले गर्दा सञ्चालन कायम राख्न मोटरलाई उच्च शक्ति उत्पादन गर्न आवश्यक पर्दछ। यसले लामो अवधिमा मोटर अत्यधिक तातो हुने, बर्नआउट हुने वा बारम्बार इन्भर्टर ट्रिपिङ हुन सक्छ।
३. अन्तिम खतरा: उत्पादन अवरोध र सुरक्षा जोखिमहरू
एसेम्बली लाइन निर्माताहरूका लागि, अत्यधिक चेन स्ट्रेचिङको कारणले गर्दा चेन टुट्दा घण्टौं वा दिनसम्म डाउनटाइम हुन सक्छ, जसले गर्दा दशौं देखि लाखौं युआनको प्रत्यक्ष आर्थिक नोक्सान हुन सक्छ।
लिफ्टिङ र होइस्टिङ उपकरणहरूमा, अत्यधिक रोलर चेन स्ट्रेचिङले भारी वस्तुहरू खस्न सक्छ, जसको परिणामस्वरूप व्यक्तिगत चोटपटक लाग्न सक्छ।
३. प्रमुख रोकथाम: "प्रारम्भिक तयारी" देखि "कार्यान्वयन" सम्म पूर्ण प्रक्रिया नियन्त्रण
मेकानिकल स्ट्रेचिङको समयमा अत्यधिक स्ट्रेचिङबाट बच्ने मुख्य कुरा नियन्त्रणयोग्यता हो। सटीक पूर्व-योजना, मानकीकृत परिचालन कार्यान्वयन, र वास्तविक-समय अनुगमन र निरीक्षण मार्फत, अत्यधिक प्लास्टिक विकृति रोक्नको लागि स्ट्रेचिङ प्रक्रियालाई "इलास्टिक दायरा" भित्र राख्न सकिन्छ। चरणबद्ध कार्यान्वयन योजना निम्नानुसार छ:
चरण १: पूर्व-तान्त्रिक तयारी - अन्धा अपरेशनबाट बच्न आफूलाई र आफ्नो शत्रुलाई चिन्नुहोस्
अपर्याप्त तयारी अत्यधिक स्ट्रेचिङको मुख्य कारण हो। स्ट्रेचिङ गर्नु अघि तीन प्रमुख कार्यहरू पूरा गर्नुपर्छ:
१. चेनको "तनाव सीमा प्यारामिटरहरू" निर्धारण गर्नुहोस्।
विभिन्न मोडेल र सामग्रीहरूको रोलर चेनहरूमा उल्लेखनीय रूपमा फरक उपज शक्ति र स्वीकार्य लम्बाइहरू हुन्छन्। उत्पादन म्यानुअलसँग परामर्श गरेर वा परीक्षण सञ्चालन गरेर मुख्य प्यारामिटरहरू पहिले नै निर्धारण गर्नुपर्छ:
मूल्याङ्कन गरिएको तन्य भार: प्लास्टिक विकृति बिना चेनले सहन सक्ने अधिकतम तन्य बल (जस्तै, १६ए शृङ्खला रोलर चेनको लागि मूल्याङ्कन गरिएको तन्य भार लगभग १५.८kN छ);
अनुमतियोग्य पिच लम्बाइ: उपकरणको सञ्चालन अवस्थाको आधारमा निर्धारण गरिन्छ (सामान्य अवस्थाको लागि ३%, भारी-शुल्क अवस्थाको लागि २.५% भन्दा कम);
सामग्रीको उपज शक्ति: चेनको मुख्य घटकहरूको उपज शक्ति (जस्तै चेन प्लेटहरूको लागि 40Mn र पिनको लागि 20CrMnTi) तन्य बल गणना गर्ने आधारको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
व्यावहारिक सल्लाह: यदि उत्पादन पुस्तिका उपलब्ध छैन भने, उही मोडेल चेनको एक खण्ड काट्नुहोस् र "परीक्षण स्ट्रेच" गर्नुहोस्। उपज बिन्दु निर्धारण गर्न तन्य परीक्षण मेसिन प्रयोग गर्नुहोस्, जसले वास्तविक स्ट्रेचिङको लागि सन्दर्भको रूपमा काम गर्नेछ। २. उपयुक्त स्ट्रेचिङ उपकरण र उपकरणहरू छनौट गर्नुहोस्।
मेकानिकल स्ट्रेचिङ विधिहरूको लागि सामान्य उपकरणहरूमा म्यानुअल टेन्सनर, इलेक्ट्रिक टेन्सनर र हाइड्रोलिक टेन्सनरहरू समावेश छन्। सही उपकरणहरू छनौट गर्ने मुख्य कारकहरू नियन्त्रणयोग्य परिशुद्धता र स्थिर तनाव हुन्।
सानो चेन (पिच ≤ १२.७ मिमी): टेन्सन नियन्त्रण गर्न टर्क रेन्चको साथ म्यानुअल टेन्सनर प्रयोग गर्न सकिन्छ ("टर्क - टेन्सन" रूपान्तरण सूत्र प्रयोग गरेर टर्क मान निर्धारण गर्नुहोस्)।
मध्यम देखि ठूलो चेन (पिच १५.८७५-३८.१ मिमी): डिजिटल टेन्सन डिस्प्ले र स्वचालित बन्द भएको इलेक्ट्रिक टेन्सनर सिफारिस गरिन्छ।
हेभी-ड्युटी चेन (पिच ≥ ५०.८ मिमी): हाइड्रोलिक टेन्सनर प्रयोग गर्नुपर्छ, हाइड्रोलिक पम्प प्रयोग गरेर चापलाई ठीकसँग नियन्त्रण गर्नुपर्छ र अचानक तनाव बढ्नबाट जोगिनुपर्छ।
बच्ने उपाय: क्रेन प्रयोग गरेर गरिने क्रेनलाई बलियो बनाउन कडाइका साथ प्रयोग गर्न निषेध गरिएको छ। यो विधिले तनाव नियन्त्रण गर्न असफल हुन्छ र सजिलैसँग अत्यधिक तन्काउन सक्छ। ३. चेन र जगको अवस्था जाँच गर्नुहोस्।
स्ट्रेचिङ अघिको अवस्था जाँचले "जन्मजात दोष" को कारणले हुने स्ट्रेचिङ जोखिमहरूलाई रोक्न मद्दत गर्न सक्छ:
चेनको उपस्थिति निरीक्षण: चेन प्लेटहरू, खुकुलो पिनहरू, र अक्षुण्ण रोलरहरूमा दरारहरू छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्। यदि कुनै दोषहरू छन् भने, स्ट्रेच गर्नु अघि तिनीहरूलाई मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
आधार पङ्क्तिबद्धता: स्प्रोकेट अक्षहरू समानान्तर र कोप्लानर छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस् (विचलन ≤ ०.५ मिमी/मिटर हुनुपर्छ)। अत्यधिक जग विचलनले असमान बलको कारणले स्ट्रेचिङ पछि चेनको स्थानीयकृत ओभरस्ट्रेचिङ निम्त्याउन सक्छ।
सफाई र स्नेहन: चेनको सतहबाट तेल र अशुद्धता हटाउनुहोस्। स्ट्रेचिङको समयमा घर्षण कम गर्न र घर्षणको कारणले हुने स्थानीय तनाव सांद्रताबाट बच्न उपयुक्त मात्रामा चेन-विशिष्ट स्नेहक लगाउनुहोस्।
चरण २: स्ट्रेचिङ प्रक्रिया नियन्त्रण—विकृति लय नियन्त्रण गर्न सटीक बल प्रयोग
स्ट्रेचिङ अपरेशनको मूल कुरा "निरन्तर गति, नियन्त्रणयोग्य बल, र वास्तविक-समय अनुगमन" हो। निम्न चार चरणहरू कडाईका साथ पालना गर्नुपर्छ:
१. "ग्रेडेड स्ट्रेचिङ" प्यारामिटरहरू सेट गर्दै
अत्यधिक बलको एकल प्रयोगबाट हुने अत्यधिक प्लास्टिक विकृतिबाट बच्नको लागि, "ग्रेडेड स्ट्रेचिङ" मोड प्रयोग गर्नुपर्छ। विशिष्ट प्यारामिटरहरू निम्नानुसार छन्:
स्तर १ (पूर्व-स्ट्रेचिङ): चेनमा प्रारम्भिक खेल हटाउन र असामान्य विकृतिको अवलोकन गर्न ५-१० मिनेटको लागि मूल्याङ्कन गरिएको तन्य भारको ३०%-४०% लागू गर्नुहोस्।
स्तर २ (वर्किङ स्ट्रेचिङ): बिस्तारै तन्य बललाई मूल्याङ्कन गरिएको तन्य भारको ६०%-७०% सम्म बढाउनुहोस् र १०-१५ मिनेटको लागि होल्ड गर्नुहोस्। चेन अब इलास्टिक स्ट्रेचिङ चरणमा छ, र आवश्यकता अनुसार तन्यता समायोजन गर्न सकिन्छ।
स्तर ३ (क्यालिब्रेसन स्ट्रेचिङ): यदि थप समायोजन आवश्यक छ भने, तन्य बललाई मूल्याङ्कन गरिएको तन्य भारको ८०% सम्म बढाउनुहोस् (कडा रूपमा ९०% भन्दा बढी नहुने), ५ मिनेटको लागि होल्ड गर्नुहोस्, त्यसपछि बिस्तारै अनलोड गर्नुहोस् र पिच परिवर्तनहरूको लागि निगरानी गर्नुहोस्। मुख्य सिद्धान्त: चेन तनाव समान रूपमा वितरण गर्न र अचानक तन्य झट्काबाट बच्न प्रत्येक स्ट्रेचिङ चरणको बीचमा ३-५ मिनेटको लागि रोक्नुहोस्।
२. स्ट्रेचिङ गति र बल एकरूपता नियन्त्रण गर्ने
स्ट्रेचिङ स्पीड: म्यानुअल रूपमा स्ट्रेच गर्दा, रेन्च रोटेशन स्पीड ≤ 1 रोटेशन/सेकेन्ड हुनुपर्छ। विद्युतीय/हाइड्रोलिक रूपमा स्ट्रेच गर्दा, स्थानीय ओभरलोड निम्त्याउन सक्ने "अचानक बल" बाट बच्न बल वृद्धि दर ≤ 5kN/मिनेट हुनुपर्छ।
बल एकरूपता: स्ट्रेच गर्दा, चेनको दुबै छेउमा रहेका तनाव बिन्दुहरू चेनको अक्षसँग मिल्दोजुल्दो छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। यदि चेन धेरै लामो छ (५ मिटरभन्दा बढी), आफ्नै तौलका कारण चेन झिक्नाले असमान बल रोक्न बीचमा सहायक समर्थनहरू थप्नुहोस्।
दिशात्मक नियन्त्रण: पार्श्व तनावको कारणले हुने चेन विकृतिबाट बच्न स्ट्रेचिङ दिशा चेनको सञ्चालन भार दिशासँग मिल्दोजुल्दो हुनुपर्छ (जस्तै, ड्राइभ प्लेनमा ड्राइभ चेन तन्काउनु पर्छ)। ३. स्ट्रेचिङ स्थितिको वास्तविक-समय अनुगमन: "अवलोकन गर्नुहोस्, मापन गर्नुहोस्, र सुन्नुहोस्"
अत्यधिक स्ट्रेचिङका संकेतहरू तुरुन्तै पत्ता लगाउन स्ट्रेचिङ प्रक्रियाको क्रममा बहु-आयामिक अनुगमन आवश्यक छ:
"अवलोकन गर्नुहोस्" विकृति: प्रत्येक ५ मिनेटमा चेन पिच नाप्न भर्नियर क्यालिपर वा पिच गेज प्रयोग गर्नुहोस् (लगातार १० पिचहरू नाप्नुहोस् र लम्बाइ गणना गर्न औसत लिनुहोस्)। जब लम्बाइ स्वीकार्य मानको ८०% नजिक पुग्छ, तन्काउने प्रक्रियालाई ढिलो गर्नुहोस्।
"तनाव मापन गर्नुहोस्": वास्तविक समयमा तनाब निगरानी गर्न स्ट्रेचिङ उपकरणको डिजिटल डिस्प्ले प्रयोग गर्नुहोस्। यदि तनाब अचानक घट्यो (चेनको प्लास्टिक विकृतिलाई संकेत गर्दै), तुरुन्तै तनाब बन्द गर्नुहोस्।
"सुन्नुहोस्" असामान्य आवाजहरू: यदि स्ट्रेचिङको क्रममा "क्लिक गर्ने" वा "चिच्याउने" जस्ता असामान्य आवाजहरू सुनिएमा, यसले चेन प्लेट र पिन बीचको बेमेललाई संकेत गर्न सक्छ। निरीक्षणको लागि मेसिन रोक्नुहोस् र जारी राख्नु अघि समस्या सच्याउनुहोस्। ४. अनलोडिङ प्रक्रियालाई मानकीकृत गर्नुहोस्: "रिबाउन्ड क्षति" बाट बच्नुहोस्।
इच्छित स्ट्रेचिङ आवश्यकताहरू पूरा गरेपछि, अनलोडिङ प्रक्रिया पनि उत्तिकै महत्त्वपूर्ण हुन्छ। अनुचित अनलोडिङले चेन रिबाउन्ड र विकृत हुन सक्छ:
अनलोडिङ गति: बिस्तारै तनाव कम गर्नुहोस्। अनलोडिङ गति स्ट्रेचिङ गतिसँग मिल्दोजुल्दो हुनुपर्छ, र अचानक अनलोडिङबाट बच्नुहोस्।
अनलोडिङ पछिको निरीक्षण: अनलोड गरिसकेपछि, लम्बाइ स्थिर छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्न चेन पिच पुन: नाप्नुहोस् (इलास्टिक स्ट्रेच पुन: प्राप्त हुनेछ, जबकि प्लास्टिक स्ट्रेच रहनेछ)। यदि लम्बाइ स्वीकार्य मान भन्दा बढी छ भने, तुरुन्तै चेन बदल्नुहोस्।
अस्थायी सुरक्षा: यदि चेन अनलोड गरेपछि अस्थायी रूपमा भण्डारण गर्न आवश्यक छ भने, यसलाई निचोड र घुमाउनबाट बच्नको लागि समर्पित कोष्ठकमा झुण्ड्याउनु पर्छ, जसले क्यालिब्रेट गरिएको तनावलाई असर गर्न सक्छ।
चरण ३: स्ट्रेचिङ पछिको मर्मतसम्भार - चेन लाइफ बढाउन "निरन्तर अनुगमन"
मेकानिकल स्ट्रेचिङ एक पटकको समाधान होइन। स्ट्रेचिङ पछि नियमित मर्मतसम्भारले सम्भावित स्ट्रेचिङ समस्याहरू तुरुन्तै पहिचान गर्न सक्छ:
१. "चेन स्ट्रेचिङ फाइल" स्थापना गर्नुहोस्
पूर्ण जीवनचक्र व्यवस्थापन फाइल सिर्जना गर्न प्रत्येक स्ट्रेचिङ अपरेशनको लागि प्रमुख डेटा रेकर्ड गर्नुहोस्:
स्ट्रेचिङ मिति, अपरेटर, उपकरण मोडेल;
स्ट्रेचिङ अघि/पछि पिच, टेन्सन मान, होल्ड समय;
चेन सञ्चालन अवस्था (भार, गति, तापक्रम)।
यी फाइलहरूको तुलना गरेर, तपाईंले चेनको स्ट्रेचिङ विकृति ढाँचाहरूको विश्लेषण गर्न सक्नुहुन्छ र स्ट्रेचिङ प्यारामिटरहरूमा पछिल्ला समायोजनहरूको लागि आधार प्रदान गर्न सक्नुहुन्छ।
२. नियमित रूपमा पिच परिवर्तनहरू जाँच गर्नुहोस्
उपकरण सञ्चालनको आवृत्तिको आधारमा पिच निरीक्षण योजना विकास गर्नुहोस्:
साधारण उपकरण: मासिक निरीक्षण;
भारी-भार/उच्च-गति उपकरण: साप्ताहिक निरीक्षण;
महत्वपूर्ण उपकरणहरू (जस्तै उत्पादन लाइनको मुख्य ड्राइभ): दैनिक निरीक्षणको क्रममा स्पट चेक।
जब पिच लम्बाइ स्वीकार्य मानको ९०% पुग्छ, अचानक विफलता रोक्नको लागि पहिले नै मर्मत तालिका बनाउनुहोस्। ३. चेन स्ट्रेच संचय कम गर्न सञ्चालन वातावरण अनुकूलन गर्नुहोस्।
स्नेहन व्यवस्थापन: चेनको घिसार कम गर्न र पिच लम्बाइ ढिलाइ गर्न नियमित रूपमा उपयुक्त स्नेहक (जस्तै खनिज तेल वा सिंथेटिक तेल) थप्नुहोस्।
लोड नियन्त्रण: चेन स्ट्रेच तनाव कम गर्न दीर्घकालीन ओभरलोड सञ्चालनबाट बच्नुहोस् (भार मूल्याङ्कन गरिएको लोडको ≤ ८५% हुनुपर्छ)।
सफाई र मर्मतसम्भार: घर्षणको कारणले हुने असामान्य पिच लम्बाइलाई रोक्नको लागि चेनबाट नियमित रूपमा धुलो र अशुद्धताहरू हटाउनुहोस्।
४. बेवास्ता गर्नुपर्ने सामान्य गल्तीहरू: यी "व्यावहारिक देखिने" अपरेशनहरूले वास्तवमा ओभरस्ट्रेचिङलाई तीव्र बनाउँछन्
मानक प्रक्रियाहरूमा निपुणता हासिल गरेपछि पनि, धेरै मानिसहरू अझै पनि गलत धारणामा फस्छन् जसले अत्यधिक स्ट्रेचिंग निम्त्याउँछ। यहाँ तीन सामान्य समस्याहरू छन्:
मिथक १: "स्ट्रेच जति कडा हुन्छ, त्यति नै राम्रो; सञ्चालनको क्रममा खुकुलो हुनबाट जोगिनुहोस्।"
सत्य: अत्यधिक तनावले चेनलाई लामो समयसम्म उच्च तनावमा पार्छ, जसले गर्दा प्लास्टिकको विकृति बढ्छ। सही दृष्टिकोण भनेको दुई स्प्रोकेटहरू बीचको केन्द्र दूरीको २%-४% भित्र चेन स्याग कायम राख्नु हो (तेर्सो प्रसारणमा)। कम स्यागले अत्यधिक तनावलाई जनाउँछ।
मिथक २: "पुरानो र नयाँ चेनहरू मिसाएर स्ट्रेचिङ गरेर लम्बाइ समायोजन गर्ने।"
सत्य: पुरानो चेन पहिले नै प्लास्टिकको विकृतिबाट गुज्रिसकेको छ। स्ट्रेचिङको लागि नयाँ चेनसँग जोड्दा, पुरानो चेन पहिले यसको कमजोर तन्य शक्तिको कारणले बढी स्ट्रेच हुनेछ, जसले गर्दा सम्पूर्ण चेनमा असमान तनाव वितरण हुनेछ। सही दृष्टिकोण भनेको एउटै ट्रान्समिसन प्रणालीमा रहेका सबै चेनहरूलाई एउटै मोडेल र ब्याचका नयाँ चेनहरूले प्रतिस्थापन गर्नु हो। गलत धारणा ३: "स्प्रकेटको पहिरनलाई बेवास्ता गर्दै र केवल चेनलाई स्ट्रेच गर्दै"
सत्य: यदि स्प्रोकेट दाँतहरू धेरै बिग्रिएका छन् (दाँतका टुप्पाहरू चुच्चा छन्, दाँतको सतहहरू छिलिरहेका छन्), यदि चेन मानक पिचमा तन्काइएको छ भने पनि, मेसिङको समयमा असमान बल अझै पनि लागू हुनेछ, जसले अप्रत्यक्ष रूपमा चेनको स्थानीयकृत ओभरस्ट्रेचिंग निम्त्याउँछ। सही दृष्टिकोण भनेको स्ट्रेच गर्नु अघि स्प्रोकेट अवस्था जाँच गर्नु हो। यदि स्प्रोकेटको पहिरन मानक भन्दा बढी छ भने, चेन स्ट्रेच गर्नु अघि स्प्रोकेट बदल्नुहोस्।
५. सारांश: नियन्त्रणयोग्य मेकानिकल स्ट्रेचिङ सुनिश्चित गर्नका लागि तीन मुख्य सिद्धान्तहरू
मेकानिकल स्ट्रेचिङको कारणले हुने रोलर चेनको अत्यधिक स्ट्रेचिङ मूलतः "मानव त्रुटि" र "प्यारामिटर बुझाइको कमी" को परिणाम हो। यो जोखिमबाट पूर्ण रूपमा बच्न, निम्न तीन सिद्धान्तहरूलाई ध्यानमा राख्नुहोस्:
प्यारामिटरहरू पहिलो: स्ट्रेच गर्नु अघि, मूल्याङ्कन गरिएको भार र स्वीकार्य लम्बाइ जस्ता किचेन प्यारामिटरहरू स्पष्ट रूपमा परिभाषित गरिनुपर्छ, र अनुभवमा भर पर्नबाट जोगिनुपर्छ।
नियन्त्रणयोग्य प्रक्रिया: तनाव र विकृतिलाई इलास्टिक दायरा भित्र राख्न चरणबद्ध स्ट्रेचिङ र वास्तविक-समय अनुगमन प्रयोग गर्नुहोस्।
निरन्तर मर्मतसम्भार: स्ट्रेचिङ पछि, नियमित निरीक्षण गर्नुहोस् र स्ट्रेच संचयलाई ढिलाइ गर्न र चेन लाइफ बढाउन वातावरणलाई अनुकूलन गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-०३-२०२५