मोटरसाइकल चेनको अगाडि र पछाडिको दाँत विशिष्टता वा आकार अनुसार वर्गीकृत गरिएको छ, र गियर मोडेलहरू मानक र गैर-मानकमा विभाजित छन्।
मेट्रिक गियरका मुख्य मोडेलहरू यस प्रकार छन्: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25। स्प्रोकेटलाई स्क्यु वा स्विङ बिना शाफ्टमा जडान गर्नुपर्छ। एउटै ट्रान्समिसन एसेम्बलीमा, दुई स्प्रोकेटहरूको अन्तिम भागहरू एउटै समतलमा हुनुपर्छ। जब स्प्रोकेटहरूको केन्द्र दूरी ०.५ मिटर भन्दा कम हुन्छ, स्वीकार्य विचलन १ मिमी हुन्छ; जब स्प्रोकेटहरूको केन्द्र दूरी ०.५ मिटर भन्दा बढी हुन्छ, स्वीकार्य विचलन २ मिमी हुन्छ।
विस्तारित जानकारी:
स्प्रोकेट गम्भीर रूपमा जीर्ण भएपछि, राम्रो मेसिङ सुनिश्चित गर्न नयाँ स्प्रोकेट र नयाँ चेन एकै समयमा बदल्नुपर्छ। तपाईं केवल नयाँ चेन वा नयाँ स्प्रोकेट मात्र बदल्न सक्नुहुन्न। अन्यथा यसले खराब मेसिङ निम्त्याउनेछ र नयाँ चेन वा नयाँ स्प्रोकेटको पहिरनलाई तीव्र बनाउनेछ। स्प्रोकेटको दाँतको सतह निश्चित हदसम्म लगाएपछि, प्रयोग समय बढाउन यसलाई समयमै पल्टाउनु पर्छ (समायोज्य सतहको साथ प्रयोग गरिएको स्प्रोकेटलाई सन्दर्भ गर्दै)।
पुरानो लिफ्टिङ चेनलाई केही नयाँ चेनहरूसँग मिसाउन सकिँदैन, अन्यथा यसले ट्रान्समिसनमा सजिलै प्रभाव पार्नेछ र चेन भाँच्नेछ। काम गर्दा समयमै लिफ्टिङ चेनमा लुब्रिकेटिंग तेल थप्न नबिर्सनुहोस्। काम गर्ने अवस्था सुधार गर्न र पहिरन कम गर्न लुब्रिकेटिंग तेलले रोलर र भित्री स्लिभ बीचको मिल्दो खाडलमा प्रवेश गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-११-२०२३